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buissons oilless
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Incidences en bronze enveloppées
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Bagues branchées par graphite
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Bagues en bronze de douille
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Individu lubrifiant l'incidence simple
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gleitlager en bronze
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Incidences simples de polymère
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Buissons bimétalliques d'incidence
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INCIDENCES SIMPLES EN BRONZE
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Incidences simples en plastique
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Plats d'usage de lubrifiant d'individu
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Bagues d'acier inoxydable
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Bagues en bronze de fonte
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Matériel en bronze de bague
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Bague de valve
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Individu lubrifiant les bagues en bronze
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palier manchon à flasque
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Incidence de glissement sèche
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David du CanadaNotre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Valerie de la CalifornieNous importons le gleitlager en bronze de Chine vers sous l'incoterm Changhaï FOB, parfois par avion. le viiplus est un fournisseur en bronze très bon de gleitlager, ils sont très professionnels et patient, après que nous informions le nouvel ordre, eux le gleitlager en bronze de fabricant à temps et nous donner le programme, et alors nous devons juste recevoir les pièces en bronze
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Marguerite d'AllemagneLes meilleures finitions extérieures pour le palier manchon, la concentricité plus serrée, et l'uniformité matérielle de bagues en bronze. Le bon fournisseur de pouce standard et paliers manchon et bagues métriques de porcelaine. https://www.bronzelube.com/
Palier manchon à flasque métrique bimétallique des véhicules à moteur et pièces de machines de construction
Lieu d'origine | Fabricants bimétalliques d'incidence |
---|---|
Nom de marque | Bimetal Bearings |
Certification | SAE792 |
Numéro de modèle | CuPbSn10 |
Quantité de commande min | Négociables |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | exportez et importez la norme internationale de carton de bagues bimétalliques |
Délai de livraison | Bague bimétallique de fabrication en stock, livré dans des jours. |
Conditions de paiement | union occidentale, T/T, Moneygram |
Capacité d'approvisionnement | bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xStructure et composition | acier + cuivre CuPbSn10 | Le marché | Les boîtiers bimetalliques, les trous de freinage et les trous de réparation, les trous king pin, la |
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Taille de la coque en bi-métal | Taille métrique - Taille impériale | Matériel | Couche coulissante CuPbSn10 |
Prix d'usine de roulement | Je vous en prie. | Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants | Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité. |
Une lumière élevée | Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques | Couches de roulements bimetalliques | • Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no |
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs | long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe | ||
Surligner | buisson bimétallique,incidences bimétalliques |
Les roulements à manches métriques à brides métalliques sont des composants essentiels dans les pièces de machines automobiles et de construction,fournissant une interface robuste et fiable entre les arbres tournants et les structures fixes.
Ces roulements sont constitués de deux ou plusieurs couches métalliques fusionnées, créant un matériau composite qui offre une résistance à l'usure, une protection contre la corrosion et une résistance mécanique exceptionnelles.La conception métrique de la bride assure un ajustement sûr et précis dans le manchon, pour maintenir la stabilité et prévenir les désalignements pendant le fonctionnement.
Les manches sont spécialement conçues pour une utilisation dans des applications à forte tension et à forte charge, telles que celles des moteurs automobiles et des équipements de construction.Ils sont capables de résister à des températures extrêmes, les vibrations et les charges de choc, assurant un fonctionnement en douceur et efficace même dans les conditions les plus difficiles.
En plus de leurs performances supérieures, les roulements à manches à flèches métriques bimetalliques offrent également des solutions rentables pour les fabricants.réduire les temps d'arrêt et augmenter l'efficacité globale des machines.
Dans l'ensemble, les roulements à manches à flèche métrique bimetallique sont un choix fiable et durable pour les pièces de machines automobiles et de construction,assurer des performances optimales et prolonger la durée de vie des composants critiques.
Pièces de machines pour l'automobile et la construction
roulements en bimetalavecarrière en acieret sintrésCuPbSn10Ce type a assezune bonne performance en matière d'anti-fatigue et de capacité de charge lourdeIl est adapté pourvitesse moyenne et charge moyenne.Lorsqu'un alliage souple est plaqué sur la surface de la boîte et lubrifié à l'huile, il peut être appliqué dansmoteur à combustion interne à grande vitesse et connecteur.
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de roulements bimetalliques pour moteur, freins et pièces de suspension pour camions lourds.tracteurs et machines de construction.Matériau bimétallique comme SAE792, SAE794 et SAE-49 ou bandes sans plomb.
Application du projet
Les différents roulements et roulements, y compris les roulements bimetalliques, les kits de réparation des chaussures de freinage, les kits de broches royales, la chambre de freinage, l'arbre à cames, le roulement du moteur et le joint en U, etc., sont fournis à l'origine et après-vente.Nous nous engageons à offrir la meilleure qualité et les prix les plus compétitifs.
Matériel
Il est fait deacier à faible teneur en carbone de haute qualité,alliage de cuivre sintrédeCuPbSn10, la surface de l'alliage est roulée dans des rainures d'huile de diamant. Le lubrifiant spécial est incorporé dans les rainures. Il a de bonnes propriétés lubrifiantes et de résistance à la corrosion,il peut fonctionner dans l'état de peu ou pas d'huileElle s'applique en particulier auxtempérature élevée, solution aqueuse et les occasions où l'huile ne peut pas être ajoutée.
Définition
Rameaux bimetalliques avec support en acier et revêtement en bronze
Composition de roulements sans plomb avec tirets comme réservoir de la graisse, également disponible sans tirets
Haute capacité de charge, très bonne résistance à la fatigue, résistance à haute température
Adapté aux conditions de fonctionnement difficiles
Particulièrement adapté auxcharges spécifiques élevéesavec mouvement oscillant etbasse fréquence
Des arbres tournés fins sont adaptés
Les roulements à dimensions standard
Le type | Des spécifications. | Le type | Des spécifications. | Les dimensions (OD*ID*L) |
Les roulements bimetalliques | 1010 | 12 ¢10 ¢10 | Les roulements bimetalliques | 32° 28° 30° |
Les roulements bimetalliques | 1015 | 12°10°15 | Les roulements bimetalliques | 32° 28° 40° |
Les roulements bimetalliques | 1020 | 12°10°20 | Les roulements bimetalliques | 34° 30° 15° |
Les roulements bimetalliques | 1210 | 14 ¢ 12 ¢ 10 | Les roulements bimetalliques | 34° 30° 20° |
Les roulements bimetalliques | 1215 | 14 ¢ 12 ¢ 15 | Les roulements bimetalliques | 34° 30° 25° |
Les roulements bimetalliques | 1220 | Le montant de l'aide est fixé à: | Les roulements bimetalliques | 34 ¢30 ¢30 |
Les roulements bimetalliques | 1410 | 16 ¢14 ¢10 | Les roulements bimetalliques | 34° 30° 40° |
Les roulements bimetalliques | 1415 | 16 ¢14 ¢15 | Les roulements bimetalliques | 36 ¢32 ¢15 |
Les roulements bimetalliques | 1420 | 16 ¢14 ¢20 | Les roulements bimetalliques | 36 ¢32 ¢20 |
Les roulements bimetalliques | 1510 | 17 ¢15 ¢10 | Les roulements bimetalliques | 36 ¢ 32 ¢ 25 |
Les roulements bimetalliques | 1515 | 17 ¢15 ¢15 | Les roulements bimetalliques | 36 ¢ 32 ¢ 30 |
Les roulements bimetalliques | 1520 | 17 ¢15 ¢20 | Les roulements bimetalliques | 36 ¢ 32 ¢ 40 |
Les roulements bimetalliques | 1610 | 18 ¢16 ¢10 | Les roulements bimetalliques | 39 ¢ 35 ¢ 20 |
Les roulements bimetalliques | 1615 | 18 ¢16 ¢15 | Les roulements bimetalliques | 39° 35° 25° |
Les roulements bimetalliques | 1620 | 18 ¢16 ¢20 | Les roulements bimetalliques | 39° 35° 30° |
Les roulements bimetalliques | 1810 | 20 ¢18 ¢10 | Les roulements bimetalliques | 39° 35° 40° |
Les roulements bimetalliques | 1815 | 20°18°15 | Les roulements bimetalliques | 39° 35° 50° |
Les roulements bimetalliques | 1820 | 20°18°20 | Les roulements bimetalliques | 42 ¢ 38 ¢ 20 |
Les roulements bimetalliques | 1825 | 20 ¢18 ¢25 | Les roulements bimetalliques | 42 ¢ 38 ¢ 25 |
Les roulements bimetalliques | 2010 | 23 ¢ 20 ¢ 10 | Les roulements bimetalliques | 42 ¢ 38 ¢ 30 |
Les roulements bimetalliques | 2015 | 23 ¢ 20 ¢ 15 | Les roulements bimetalliques | 42 ¢ 38 ¢ 40 |
Les roulements bimetalliques | 2020 | 23 ¢20 ¢20 | Les roulements bimetalliques | 42 ¢ 38 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 2025 | 23 ¢ 20 ¢ 25 | Les roulements bimetalliques | 44 ¢40 ¢20 |
Les roulements bimetalliques | 2210 | 25 ¢ 22 ¢ 10 | Les roulements bimetalliques | 44 ¢ 40 ¢ 25 |
Les roulements bimetalliques | 2215 | 25 ¢ 22 ¢ 15 | Les roulements bimetalliques | 44 ¢40 ¢30 |
Les roulements bimetalliques | 2220 | 25 ¢ 22 ¢ 20 | Les roulements bimetalliques | 44 ¢40 ¢40 |
Les roulements bimetalliques | 2225 | 25 ¢ 22 ¢ 25 | Les roulements bimetalliques | 44 ¢40 ¢50 |
Les roulements bimetalliques | 2410 | 27 ¢ 24 ¢ 10 | Les roulements bimetalliques | 50 ¢ 45 ¢ 20 |
Les roulements bimetalliques | 2415 | 27 ¢ 24 ¢ 15 | Les roulements bimetalliques | 50 ¢ 45 ¢ 25 |
Les roulements bimetalliques | 2420 | 27 ¢ 24 ¢ 20 | Les roulements bimetalliques | 50 ¢ 45 ¢ 30 |
Les roulements bimetalliques | 2430 | 27 ¢ 24 ¢ 30 | Les roulements bimetalliques | 50 ¢ 45 ¢ 40 |
Les roulements bimetalliques | 2515 | 28°25°15 | Les roulements bimetalliques | 50 ¢ 45 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 2520 | 28°25°20 | Les roulements bimetalliques | 55 ¢ 50 ¢ 30 |
Les roulements bimetalliques | 2525 | 28°25°25 | Les roulements bimetalliques | 55 ¢ 50 ¢ 40 |
Les roulements bimetalliques | 2530 | 28°25°30 | Les roulements bimetalliques | 55 ¢ 50 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 2615 | 30° 26° 15° | Les roulements bimetalliques | 55 ¢ 50 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 2620 | 30° 26° 20° | Les roulements bimetalliques | 60 ¢ 55 ¢ 30 |
Les roulements bimetalliques | 2625 | 30° 26° 25° | Les roulements bimetalliques | 60 ¢ 55 ¢ 40 |
Les roulements bimetalliques | 2630 | 30° 26° 30° | Les roulements bimetalliques | 60 ¢ 55 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 2815 | 32° 28° 15° | Les roulements bimetalliques | 60° 55° 60° |
Les roulements bimetalliques | 2820 | 32° 28° 20° | Les roulements bimetalliques | 65 ¢60 ¢30 |
Les roulements bimetalliques | 2825 | 32° 28° 25° | Les roulements bimetalliques | 65 ¢60 ¢50 |
Le type | Des spécifications. | Le type | Des spécifications. | Les dimensions (OD*ID*L) |
Les roulements bimetalliques | 6060 | 65 ¢60 ¢60 | Les roulements bimetalliques | 120 ¢ 115 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 6530 | 70 ¢ 65 ¢ 30 | Les roulements bimetalliques | 120 ¢ 115 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 6540 | 70 ¢ 65 ¢ 40 | Les roulements bimetalliques | 120 ¢ 115 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 6550 | 70 ¢ 65 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 125 ¢ 120 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 6560 | 70 ¢ 65 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 125 ¢ 120 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 7030 | 75 ¢ 70 ¢ 30 | Les roulements bimetalliques | 125 ¢ 120 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 7040 | 75 ¢ 70 ¢ 40 | Les roulements bimetalliques | 130 ¢ 125 ¢ 50 |
Les roulements bimetalliques | 7050 | 75 ¢ 70 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 130 ¢ 125 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 7060 | 75 ¢ 70 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 130 ¢ 125 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 7080 | 75 ¢ 70 ¢ 80 | Les roulements bimetalliques | 130 ¢ 125 ¢ 100 |
Les roulements bimetalliques | 7530 | 80 ¢ 75 ¢ 30 | Les roulements bimetalliques | 135 ¥130 ¥60 |
Les roulements bimetalliques | 7540 | 80 ¢ 75 ¢ 40 | Les roulements bimetalliques | 135 ¥130 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 7550 | 80 ¢ 75 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 135 ¥130 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 7560 | 80 ¢ 75 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 140 ¥135 ¥60 |
Les roulements bimetalliques | 8040 | 85 ¢ 80 ¢ 40 | Les roulements bimetalliques | 140 ¥135 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 8050 | 85 ¢ 80 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 140 ¥135 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 8060 | 85 ¢ 80 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 145 ¥140 ¥60 |
Les roulements bimetalliques | 8080 | 85 ¢80 ¢80 | Les roulements bimetalliques | 145 ¥140 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 8540 | 90° 85° 40° | Les roulements bimetalliques | 145 ¥140 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 8550 | 90 ¢85 ¢50 | Les roulements bimetalliques | 150 ¥145 ¥60 |
Les roulements bimetalliques | 8560 | 90 ¢ 85 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 150 ¥145 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 8580 | 90° 85° 80° | Les roulements bimetalliques | 150 ¥145 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 9040 | 95 ¢ 90 ¢ 40 | Les roulements bimetalliques | 155 ¢ 150 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 9050 | 95 ¢ 90 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 155 ¢ 150 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 9060 | 95 ¢ 90 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 155 ¢ 150 ¢ 90 |
Les roulements bimetalliques | 9080 | 95° 90° 80° | Les roulements bimetalliques | 160 ¢155 ¢60 |
Les roulements bimetalliques | 9550 | 100 ¢ 95 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 160 ¢155 ¢80 |
Les roulements bimetalliques | 9560 | 100 ¢95 ¢60 | Les roulements bimetalliques | 160 ¢155 ¢90 |
Les roulements bimetalliques | 9580 | 100 ¢ 95 ¢ 80 | Les roulements bimetalliques | 165 ¢ 160 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 9590 | 100 ¢95 ¢90 | Les roulements bimetalliques | 165 ¢ 160 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 10050 | 105 ¥100 ¥50 | Les roulements bimetalliques | 165 ¥160 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 10060 | 105 ¥100 ¥60 | Les roulements bimetalliques | 170 ¢ 165 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 10080 | 105 ¥100 ¥80 | Les roulements bimetalliques | 170 ¢ 165 ¢ 80 |
Les roulements bimetalliques | 10090 | 105 ¥100 ¥90 | Les roulements bimetalliques | 170 ¢ 165 ¢ 100 |
Les roulements bimetalliques | 10550 | 110 ¢ 105 ¢ 50 | Les roulements bimetalliques | 175 ¥170 ¥60 |
Les roulements bimetalliques | 10560 | 110 ¢ 105 ¢ 60 | Les roulements bimetalliques | 175 ¥170 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 10580 | 110 ¢ 105 ¢ 80 | Les roulements bimetalliques | 175 ¥170 ¥100 |
Les roulements bimetalliques | 11050 | 115 ¥110 ¥50 | Les roulements bimetalliques | 180 ¢ 175 ¢ 60 |
Les roulements bimetalliques | 11060 | 115 ¥110 ¥60 | Les roulements bimetalliques | 180 ¥175 ¥80 |
Les roulements bimetalliques | 11080 | 115 ¥110 ¥80 | Les roulements bimetalliques | 180 ¢ 175 ¢ 100 |
Le type | Le type | Des spécifications. | ||
Laveuse à deux métaux | 20°10°1. Je vous en prie.5 | Laveuse à deux métaux | 44° 26° 1.5 | |
Laveuse à deux métaux | 24 ‰ 12 ‰ 1.5 | Laveuse à deux métaux | 48° 28° 1.5 | |
Laveuse à deux métaux | 26°14°1.5 | Laveuse à deux métaux | 54 ¢ 32 ¢ 1.5 | |
Laveuse à deux métaux | 30 ‰ 16 ‰ 1.5 | Laveuse à deux métaux | 62 ¢ 38 ¢ 1.5 | |
Laveuse à deux métaux | 32°18°1. Je vous en prie.5 | Laveuse à deux métaux | 66 ¢ 42 ¢ 1.5 | |
Laveuse à deux métaux | 36 ‰ 20 ‰ 1.5 | Laveuse à deux métaux | 74° 48° 2' | |
Laveuse à deux métaux | 38 ¢ 22 ¢ 1.5 | Laveuse à deux métaux | 78 ¢52 ¢2 | |
Laveuse à deux métaux | 42° 24° 1.5 | Laveuse à deux métaux | 90 ¢ 62 ¢ 2 |
La norme
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Rameaux bimetalliques
Application du projet
Le produit est le double de la capacité de charge duroulement en alliage le plus résistantun véhicule lourd utilise le produit pour des buses de pont équilibré, des joints; poulie entraînée par un bulldozer; buses d'acier automobile.
C'est un but très large.roulements coulissants à basse vitesse à haute charge.