Nom De Marque: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Numéro De Modèle: | LE TYPE DE BAGUE A BRIDÉ DOUILLE SIMPLE |
Nombre De Pièces: | Négociables |
Prix: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
Conditions De Paiement: | TTT À L'AVANCE Western Union |
Capacité à Fournir: | Bagues en bronze à flasque, rondelles de poussée en bronze, individu lubrifiant les bagues en bronze |
Les douilles à manchon offrent des capacités de support de charge exceptionnelles, ce qui en fait une solution très efficace pour les applications nécessitant une résistance et une durabilité supérieures.L'utilisation d'un matériau en (polytétrafluoroéthylène) assure un fonctionnement en douceur et un faible frottementCes boîtiers sont capables de résister à des charges extrêmes et offrent des performances fiables même dans des environnements difficiles.C'est dans les machines industrielles, composants automobiles, ou toute autre application à forte charge, les boîtiers à manchon sont un choix fiable pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace.
Plain Bearings & Self-Lubricating Bushings & Gerollte Trockengleitlager () lead free bushing linded TU-B bushing Linded TU - B Self Lubricating Bearing Flange Stock Bushing Size lead free
Les boîtiers sans entretien à trois couches Viiplus ont une base en acier à faible teneur en carbone, sur laquelle une couche de bronze poreux est frité.Les mélanges de sont imprégnés dans l'intersection de cette couche de bronze après le processus de laminage terminéLa série VIIPLUS 10 a de bonnes propriétés physiques et mécaniques, et possède certainement des propriétés chimiques.inférieure, moins de bruit.
1. couche autolubrifiante mélange de 0,01-0,03 mm. Après le processus de laminage terminé, les mélanges de sont remplis entre les couches de bronze.Une partie du mélange de sur la couche supérieure sera retirée et transférée sur la surface d'accouplement., forme un film lubrifiant physique, qui réduit le coefficient de friction et protège l'arbre d'accouplement.
2. couche de bronze poreux; la couche fournit la force de liaison de Self-Lub. couche.
3La couche fournit une conductivité thermique et de charge
4Couche cuivre / étain
En fonction des conditions de fonctionnement
Caractéristiques du matériau |
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Capacité de charge maximale |
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Charge statique |
N/mm2 |
250 |
Charge dynamique |
N/mm2 |
140 |
Max. vitesse |
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La course à sec |
m/s |
2 |
Opération hydrodynamique |
m/s |
>2 |
Valeur PV maximale |
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Opération à court terme |
N/mm2 · m/s |
3.6 |
Opération continue |
N/mm2 · m/s |
1.8 |
Coefficient de frottement |
μ |
0- Je ne sais pas.25 |
Plage de température de fonctionnement |
°C |
-195 à 280 |
Conductivité thermique |
W ((m · k-1) |
42 |
Coefficient de dilatation thermique |
λST |
11 · 10K-1 |
d'une épaisseur n'excédant pas 50 mmun roulement à doublure.
utilisé dans un environnement sec et semi-lubrifié.
Il a une large plage de température applicable de -319 degrés F à 518 degrés F.
La construction légère permet une conception compacte du produit.
Il peut remplacer un roulement conventionnel si l'on souhaite économiser de l'espace.
La coque en acier à support de maintient un faible coefficient de résistance aux chocs et aux chocs
Il peut être utilisé sans lubrification à haute charge, à basse vitesse et avec une excellente résistance à l'usure.
Les roulements à rouleaux simples anti-friction en métal-polymère VSB-10
Les roulements à roulement sec laminés ()
Acier + poudre de bronze + /fibre
enveloppé Versé (sans entretien), roulements simples ou à brides auto lubrifiés, machine à laver et bande, coque en acier au carbone avec couche de bronze sintré remplie de
VSB-10, boîtier composite auto-lubrifiant à couches multiples
· Matériau de busse adapté aux applications lubrifiées
·Les boîtiers auto-lubrifiants offrent une très bonne usure et une faible performance de frottement sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec.
· Un roulement anti-frottement adapté aux mouvements linéaires, oscillants et rotatifs
Le matériau est conçu pour fonctionner sans lubrification supplémentaire et fonctionnera parfaitement lorsqu'il est lubrifié.Les caractéristiques de glissement et l'absorption très faibles sont quelques-unes des caractéristiques de ce matériau.Les boîtiers VSB-10 prendront en charge le mouvement rotatif, linéaire et oscillant.
1./fibreIl s'agit de la surface de contact de l'arbre tournant. Des particules minimes de la couche et du matériau de bronze frité se combinent pour créer un film de lubrifiant solide,qui recouvre l'arbre.
2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20*0,35 mm. Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche de et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3.Support en acier à faible teneur en carboneLe fondement des boîtiers est constitué d'un dossier en acier qui offre une stabilité, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation de chaleur exceptionnelles.
Acier au carbone + poudre de cuivre + ( + Pb + remplissage)
· Matériau de boîtier auto-lubrifiant composite métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· + plomb
Performance opérationnelle |
|
À sec |
C' est très bien. |
L'huile est lubrifiée |
C' est bon! |
Grease lubrifiée |
C' est juste. |
Lubrifiés à l'eau |
C' est juste. |
Fluide de procédé lubrifié |
C' est juste. |
Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
· Plaques coulissantes
Les roulements simples sont disponibles sous forme de buissons, de coussinets, de rondelles, de bandes ou de conceptions spéciales.
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: formes de boîtiers standard à dimensions spéciales, demi-boîtiers, formes spéciales obtenues par estampage ou dessin en profondeur,conceptions de boîtes personnalisées sans lubrification avec une excellente résistance à l'usure
La coque en bronze à support d'acier est utilisée dans une variété d'applications dans un certain nombre d'industries.
Systèmes hydrauliques: boîtier pour vannes et actionneurs rotatifs, boîtier pour pompes à engrenages, boîtier pour cylindres, boîtier pour amortisseur, boîtier pour pompe hydraulique Lucas,
Traitement des aliments: machine à embouteiller, laveuse de bouteilles, fabricant automatique de sacs, transformateurs laitiers, hachoirs à viande, mélangeurs
Automobiles: boîtiers de suspension, direction, boîtiers de freinage, embrayage, boîtiers de transmission
Voiture ferroviaire: absorbeur de poussée latéral, boîtiers automatiques de portes
Navires: raccords de direction, couvercles de trappe, poulies, boîtiers
Aéronefs: liaison de commande, boîtiers d'amortisseurs, boîtiers de soupapes d'actionnement, treuils
Impression: imprimante à offset, imprimante à gravure, imprimante par courrier, presseuse automatique de billets, reliure automatique de livres
Industrie textile: cadre de filature, tourne-fil, rouleau à feuilles, enrouleur