Comment choisir le bon roulement autolubrifiant sans huile pour votre application
Dans les industries comme le pétrole et le gaz, la construction lourde et les systèmes sous-marins, la fiabilité n'est pas négociable.risque de fuite des conduites pétrolières, et l'entretien interrompt les opérations.roulements autolubrifiants sans huile, une solution robuste offrant un minimum d'entretien, une résistance à la contamination et une rentabilité à long terme.spécialisée dans la mise au point de solutions adaptées à ces environnements exigeants.
Ce guide explore en profondeur la technologie derrière ces roulements, les principaux critères de sélection et l'expertise de VIIPLUS dans la fourniture de solutions spécifiques au secteur.
Les roulements autolubrifiants combinent une matrice métallique durable avec des lubrifiants solides intégrés.
| Composant | Des exemples matériels | Le rôle |
|---|---|---|
| Matrice métallique | Alliages de bronze, acier inoxydable | Fournit une résistance structurelle, une capacité de charge et une dissipation de chaleur. |
| Lubrifiant solide | Graphite, MoS2, PTFE | Réduit le frottement par un film de transfert. |
Mécanisme de lubrification:
Pendant le fonctionnement, le lubrifiant solide est transféré vers l'arbre, formant un film à faible friction.
Des prises intégrées remplissent continuellement ce film, éliminant le contact métal-métal.
Alors que les lubrifiants comme le graphite résistent à des températures allant jusqu'à 280°C, la matrice métallique gère les contraintes mécaniques.
Le choix du roulement optimal nécessite l'analyse de sept facteurs critiques:
LeValeur PV(Pressure × Vitesse) détermine l'adéquation du roulement.
Limites photovoltaïques par matériau(Exemple):
| Matériel | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation. |
|---|---|
| Bronze + graphite | 2.5 |
| Acier inoxydable + MoS2 | 1.8 |
Perspicacité en matière d'application:
Les plates-formes pétrolières à haute charge et à basse vitesse privilégient les matrices en bronze.
Les véhicules à grande vitesse et à charge modérée (p. ex. convoyeurs) peuvent utiliser des composites polymères.
| Composant | Tolérance à la température |
|---|---|
| Lubrifiant solide | Jusqu'à 280 °C (graphite) |
| Matrice métallique | Varié (par exemple, bronze: -50°C à +250°C) |
Considérez la chaleur ambiante et la chaleur générée par la frictionVIIPLUS propose des alliages à haute température pour fours ou moteurs.
Oscillation: Idéal pour les lubrifiants solides en raison du remplissage continu du film.
Rotation/LinièreVeillez à ce que la couverture du lubrifiant corresponde aux schémas de mouvement.
| Condition | Solution de roulement |
|---|---|
| Contamination | Pas de graisse = moins de débris. |
| Corrosion | Matrice en acier inoxydable pour l'eau salée (par exemple, plates-formes offshore). |
| L'immersion | Les lubrifiants solides ne se lavent pas (par exemple, la robotique sous-marine). |
Dureté de l'arbre: ≥ HRC 40 recommandé pour la longévité.
Finition de surface: Ra 0,4 ∼ 0,8 μm optimise la formation du film.
Calculer les taux d'usure en utilisant les valeurs PV et les cycles de mouvement.
VIIPLUS personnalise la densité des bouchons (25 à 65% de la couverture de surface) pour une durée de vie prolongée.
Les dimensions personnalisées (ID, OD) assurent l'ajustement aux espaces restreints, une spécialité VIIPLUS.
VIIPLUS excelle dans la confection de roulements adaptés aux environnements extrêmes:
| Industrie | Cas d' utilisation | Solution VIIPLUS |
|---|---|---|
| Pétrole et gaz | Appareils d'entraînement de soupapes sous-marines | Bronze résistant à la corrosion + bouchons de graphite. |
| Construction lourde | autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôle | Des roulements à haute charge avec MoS2 pour oscillation. |
| Marine | Poteaux de turbines à marée | Matrice en acier inoxydable pour immersion dans l'eau salée. |
Étude de cas:
Une plateforme de forage a réduit le temps d'arrêt de 60% après avoir opté pour des roulements à graphite personnalisés de VIIPLUS, conçus pour résister à 200 °C et à une forte contamination par les particules.
| Facteur | Des roulements traditionnels | Les roulements auto-lubrifiants VIIPLUS |
|---|---|---|
| Maintenance | Relubrication fréquente | Aucun n'est requis. |
| Risque de contamination | Haute (la graisse attire les débris) | Faible (pas de lubrifiants collante). |
| Plage de température | Limité par l'huile/la graisse | Jusqu'à 280 °C (graphite) |
| Durée de vie | Plus courte en raison de l'usure | Plus longtemps avec une lubrification continue. |
Expertise spécifique à un secteur: Une connaissance approfondie des enjeux liés au pétrole et au gaz.
L'innovation matérielle: alliages de bronze et mélanges de lubrifiants.
Personnalisation: Tailles, motifs et matériaux non standard.
Certifications: fabrication conforme à la norme ISO 9001.
En analysant les valeurs PV, les facteurs environnementaux et les types de mouvement, on détermine les caractéristiques des roulements auto-lubrifiants.les ingénieurs peuvent choisir des roulements qui maximisent le temps de fonctionnement et réduisent les coûtsVIIPLUS International combine son expertise technique avec des solutions personnalisables pour répondre aux exigences les plus strictes.
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