Les roulements enroulés en bimetal à rainures avec support en acier et plaquage en cuivre sont un type de roulements qui combinent la durabilité de l'acier avec les propriétés résistantes à l'usure du plaquage en cuivre.Ces roulements sont conçus avec une structure divisée ou segmentée, souvent appelée "coupure de rainure", ce qui permet une installation et un retrait plus faciles, en particulier dans les espaces restreints ou les applications où les roulements traditionnels peuvent ne pas tenir.
Le support en acier fournit la résistance et la rigidité nécessaires pour soutenir le roulement et supporter les charges et les contraintes qu'il rencontre.agit comme surface d'usure et est choisie pour son excellente résistance à l'usure et sa capacité à résister au frottement et à l'abrasionLa combinaison d'acier et de cuivre produit un roulement solide, durable et capable de supporter des charges élevées et des conditions de fonctionnement difficiles.
Les roulements enroulés en bimetal sont couramment utilisés dans un large éventail d'applications, y compris les machines, les équipements de construction, les composants automobiles et plus encore.Ils conviennent particulièrement aux applications où les roulements traditionnels peuvent ne pas être réalisables en raison de contraintes d'espace ou de difficultés d'installation.La conception partagée permet l'installation sans démontage de l'ensemble de la machine ou du composant, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts pendant l'installation et la maintenance.
En résumé, les roulements enroulés en bimetal à fente avec support en acier et revêtement en cuivre offrent une solution de roulement durable et résistant à l'usure pour les applications nécessitant résistance, fiabilité,et facilité d'installation.
 

Fabricant de bouches à ressorts de feuilles

 
Viiplus Bimetal Boîte en bronze.Les systèmes de détection de la pollution atmosphérique sont utilisés pour la détection de la pollution atmosphérique.Nous stockons et fabriquons des solutions de roulements simples sans plomb en bimetal
Résistance à l'usure
Les roulements bimetalliques avec support en acier sont idéaux pour des applications à charges élevées et dans des conditions de fonctionnement difficiles.Les résultatsLa Chine achète pour un devis.
 
d'une largeur n'excédant pas 10 mmarrière en acieret sintrésCuPb24Sn4Ce type a des performances assez bonnes en matière d'anti-fatigue et de capacité de charge lourde. Il convient aux vitesses moyennes et à la charge moyenne.Lorsque l'alliage souple est plaqué sur la surface de la boîte et lubrifié à l'huile, il peut être appliqué dansmoteur à combustion interne à grande vitesse et connecteur.
 

Bouches à joints et bouches bi-métalliques

 

Le roulement bimétallique, est une plaque d'acier comme la matrice, la surface frottéeCuPb24Sn4Les produits à base de plomb sont des produits à base de plomb, ce qui signifie qu'ils ont une teneur élevée en plomb.un bon arbre anti-mange et un corps physique différent enterré, si la surface de l'ouvrage en alliage souple peut être utilisée commeà grande vitesse, à faible charge interneboîtier de broche du moteur à combustion, boîtier de tige de raccordement, boîtier de bras rocker;disque de friction du côté de la pompe.
Le roulement bimetallique est une sorte de buisson bimetallique. Ce type de roulement auto-lubrifiant a une structure commune à d'autres roulements bimetalliques.

Acier à faible teneur en carbone + alliage de bronze (CuPb24Sn4)
 

Caractéristiques

Convient pour le milieuvitesse et charge moyenne, situation de lubrification par huile
 

Disponibilité

Lorsque l'alliage souple est plaqué sur la surface de la boîte et avec lubrification à l'huile, la boîte bimetallique PVB033 peut être appliquée dansmoteur à combustion interne à grande vitesse et connecteur.
 

(JF-720) alliageCuPb24Sn4Composition chimique (en %)