Les roulements auto-lubrifiants Viiplus, spécialement conçus pour les applications de pompes à engrenages et à piston à haute pression, offrent des performances et une durabilité exceptionnelles.Ces boîtes sont conçues pour résister aux exigences rigoureuses des systèmes à haute pression, assurant un fonctionnement en douceur et fiable même dans des conditions extrêmes.prolonger la durée de vie des boîtiers et réduire les besoins en maintenance. utilisés dans les machines industrielles, les pompes ou autres équipements lourds,Les vannes d'engrenage à haute pression Viiplus et les boîtiers de pompes à piston fournissent une solution robuste et fiable pour tous vos besoins en roulements.

Cylindre hydraulique roulements en bronze fabricants sur commande en Chine.

Parties et accessoires pour cylindres hydrauliques, cylindres hydrauliques, roulements coulissants hydrauliques à vendre.Suivez le lien ci-dessous pour voir notre nouvelle brochure décrivant les roulements de broche en bronze fabriqués en Chine composants utilisés dans l'industrie hydrauliqueIl s'agit d'un projet de loi.

Des roulements hydrauliques pour cylindres.

Composants hydrauliques
L'entreprise a développé des roulements de roulement auto-lubrifiants en métal et en plastique adaptés à une charge élevée et à une vitesse élevée dans des conditions de lubrification par fluide, largement utilisés dans les pompes à engrenages,pompe à piston, pompes à palettes, compresseurs, cylindres et autres industries.Rameau auto-lubrifiant sans boîtier pour pompe à engrenages à haute pression et boîtiers de pompe à palettes.

Pompes à huile à cylindre hydraulique

Tous les dispositifs hydrauliques seront fournis avec pompe, vannes de commande, tuyaux, bouteilles et raccords.

VIIPLUS a développé des roulements auto-lubrifiants résistants aux chocs, à la poussière et à haute résistance, non seulement pour résoudre le problème de la lubrification, mais aussi pour réduire le bruit afin de prolonger la durée de vie,Surtout dans la mine dure, équipement de terrain;p.ex. pompe à huile à cylindre hydraulique et gros et petits roulements à bras d'excavateur.

Les machines à coudre et les machines à coudreLe bouchon est un manchon d'anneau pour l'effet d'amortissement.Dans le ministère de l'hydraulique kit de revêtement spécial non-huile fonctionnement à grande vitesse, après une longue période de fonctionnement va aggraver l'usure,si le trou et l'écart entre l'arbre sont inférieurs à la norme minimale, les pièces doivent être remplacées, donc la coque ou la boîte d'arbre en cours avec une faible dureté et des données de résistance à l'usure élevées.

VIIPLUS est un fournisseur de certains produits de réparation de roulements auto-lubrifiants de soupapes et de pompes.

Les industries desservies comprennent les combustibles alternatifs, les boissons et les aliments, le ciment, les produits chimiques, la cryogénie, le dessalement, le textile, les transports, le traitement de l'eau et des eaux usées et divers équipementiers.VIIPLUS fournit une ingénierie spécialisée, services de conception, de fabrication et de support pour les solutions de roulements autolubrifiants.

Notre équipe expérimentée d'ingénieurs et d'artisans qualifiés fournit toujours des produits de qualité supérieure, répondant aux exigences des clients de toutes sortes d'industries.Nous nous efforçons de répondre ou de dépasser les attentes de nos clients en livrant systématiquement nos produits et services à temps.Pompes à haute pression roulements auto lubrifiants roulements à faible friction en métal-polymère roulements à plaine VSB-40 roulement à bosse divisée, roulement à manches, boîtier à flanc, roulement Dp4 et Dp4 roulement,fibres et PTFE revêtus,Résistance en acier.

Cylindre hydraulique roulements et boîtiers à lubrification autonome

Le déplacement de niveau est réalisé par la coopération de la cuve d'huile, de la broche et du synchroniseur.

Le cylindre hydraulique est l'énergie hydraulique transformée en énergie mécanique, effectuant un mouvement linéaire (ou mouvement d'oscillation) de l'actionneur hydraulique.Rameau sans huile résistant à la fatigue sous haute pression et aux chocsLa pompe à haute pression est destinée à fournir de l'engrais de pulvérisation rotatif à haute pression avec des équipements électriques à haute tension, utilisés dans la construction, le renforcement de l'armature du pavé routier,peut également être utilisé pour le charbon de roche à jet d'eau à haute pression, le support hydraulique pour le liquide, l'ancrage avec une tige d'ancrage métallique à expansion hydraulique, la pompe à eau haute pression, le nettoyage sous-terrain de grandes dragues de drague, etc.

pompe à engrenages spéciale série de roulements à lubrification automatique,Pompe à engrenages dépend du cylindre de la pompe et de l'engrenage de maillage formé par le changement de volume de travail et de mouvement pour transporter le liquide ou la pompe rotative sous pression.

Résistant à l'huile et à l'eau

Législateur d'auto-lubrification de la pompe à plongeon

La pompe à piston est un dispositif important du système hydraulique. Elle repose sur le mouvement réciproque du piston dans le bloc de cylindre,de sorte que le volume de la chambre de travail scellée change pour atteindre l'absorption d'huile et la pression d'huileLa pompe à piston présente les avantages d'une pression nominale élevée, d'une structure compacte, d'une efficacité élevée et d'une régulation du débit pratique.Il est nécessaire d'ajuster le débit et le débit en grande quantité., tels que les machines hydrauliques, les machines de construction et les navires.

autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôle

Partie métallique cylindrique qui guide le piston d'avant en arrière en ligne droite à l'intérieur d'un cylindre.Air dans le cylindre du moteur par l'expansion de la chaleur en énergie mécanique;Le gaz est comprimé par le piston dans le cylindre du compresseur pour augmenter la pression.

Informations détaillées

Sf-1d roulement hydraulique spécial. est sur la base de SF, 1p combiné avec la bouteille d'huile et le principe de fonctionnement de l'amortisseur et concevoir un nouveau type de matériau,sous condition d'absence d'huile est résistant à l'usure, en plus du produit présente les avantages de SF, 1 d, particulièrement adapté pour la réciprocité des occasions fréquentes de grande force latérale.qui remplace progressivement les produits sf-1p, qui peuvent être utilisés dans les amortisseurs automobiles, les amortisseurs de motos et divers cylindres hydrauliques.

Les roulements auto-lubrifiants, le système hydraulique, la pompe à engrenages, le boîtier VSB-40.
Parties de transmission automobile système de direction automobile boîtier de bride et roulements à vendre
 

Les boîtiers à faible friction VSB-40 DP4 offrent une bonne usure et des performances à faible friction sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec

· Très bonnes performances dans les applications lubrifiées
· Bonne performance dans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives

Convient pour le fonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, faible usure, bonnes caractéristiques de glissement, le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement,d'une largeur n'excédant pas 10 mm,Le VSV-40 a amélioré la friction et une très bonne résistance à l'usure par rapport à la gamme CSB-10 commune sous fonctionnement lubrifié.

1. épaisseur de mélange de fibres PTFE/polymère 0,01 à 0,03 mm. La couche de roulement sans plomb fournit un excellent film de transfert initial qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'assemblage de roulement,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,.

2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange PTFE.

3Le support en acier offre une grande capacité de charge et une excellente dissipation de chaleur.

4L'épaisseur du revêtement en cuivre/étain est de 0,002 mm, fournit une bonne résistance à la corrosion.

5L'acier + la poudre de bronze + le PTFE/la fibre (DP4)

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· PTFE + remplisseurs

Données techniques * Selon les conditions de fonctionnement