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buissons oilless
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Incidences en bronze enveloppées
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Bagues branchées par graphite
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Bagues en bronze de douille
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Individu lubrifiant l'incidence simple
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gleitlager en bronze
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Incidences simples de polymère
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Buissons bimétalliques d'incidence
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INCIDENCES SIMPLES EN BRONZE
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Incidences simples en plastique
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Plats d'usage de lubrifiant d'individu
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Bagues d'acier inoxydable
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Bagues en bronze de fonte
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Matériel en bronze de bague
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Bague de valve
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Individu lubrifiant les bagues en bronze
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palier manchon à flasque
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Incidence de glissement sèche
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David du CanadaNotre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Valerie de la CalifornieNous importons le gleitlager en bronze de Chine vers sous l'incoterm Changhaï FOB, parfois par avion. le viiplus est un fournisseur en bronze très bon de gleitlager, ils sont très professionnels et patient, après que nous informions le nouvel ordre, eux le gleitlager en bronze de fabricant à temps et nous donner le programme, et alors nous devons juste recevoir les pièces en bronze
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Marguerite d'AllemagneLes meilleures finitions extérieures pour le palier manchon, la concentricité plus serrée, et l'uniformité matérielle de bagues en bronze. Le bon fournisseur de pouce standard et paliers manchon et bagues métriques de porcelaine. https://www.bronzelube.com/
PTFE soutenu en acier a rayé la milliseconde PTFE DU Bearing de douille
Lieu d'origine | Fabricant cylindrique simple composé de bagues |
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Nom de marque | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Certification | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
Numéro de modèle | Ski Lifts Guild Bearings |
Quantité de commande min | 100 morceaux/morceaux |
Prix | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Détails d'emballage | Emballage : Carton d'exportation ; Cas en bois ; Palette en bois. |
Délai de livraison | 7~15 jours de travail |
Conditions de paiement | TTT à l'avance, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | Fabrication de lubrification adaptée aux besoins du client spéciale de bagues |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMétériel | En acier cartonné, bronze, PTFE | Plaquage | Étain ou cuivre |
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caractéristique | Les roulements simples à faible entretien et sans entretien | Type | bushes, collar bushes, washers, strips or special designs |
Taille | taille standard disponible | Application | Cranes Towing Equipment Tail Lifts Aerial Platforms Waste Management Equipment Tarpaulin Systems Special Purpose Vehicles Scissor Lift Platforms |
Prix d'usine de la douille de roulement | tiffany@viiplus.com | Fabricant de bagues de roulement autolubrifiantes | https://www.viiplus.com/ |
Une lumière élevée | Autos lubrifiants en bronze POM, boîtiers en polymère métallique | POM DX BUSH | bagues marginalement lubrifiées pour la graisse ou les applications lubrifiées · Les bagues fendues |
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs | long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe | ||
Surligner | PTFE soutenu en acier a rayé la douille,PTFE a rayé la milliseconde PTFE de douille,Milliseconde PTFE DU Bearing |
Résistant à l'écoulement
Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour les personnes handicapées, les personnes handicapées et les personnes handicapées.
Rameaux coulissants et boîtiers pour grues Équipement de remorquage Ascenseurs de queue Plateformes aériennes Équipement de gestion des déchets Systèmes de bâches Véhicules à usage spécial Plateformes de levage de ciseaux
Le roulement MS PTFE DU est un composant robuste et durable conçu pour une utilisation dans des applications hautes performances.Il combine la résistance et la rigidité de l'acier avec les propriétés de faible frottement et d'excellente lubrification du PTFE (polytétrafluoroéthylène), ce qui donne un roulement à la fois robuste et durable.
Le support en acier fournit un support et une stabilité exceptionnels au roulement, ce qui lui permet de résister à des charges et à des pressions élevées.Cette durabilité le rend adapté à une large gamme d'applications industrielles, y compris les pompes, moteurs, compresseurs et autres équipements rotatifs.
La doublure en PTFE, quant à elle, offre une surface lisse et lubrifiante qui réduit les frottements et l'usure.Non seulement cela améliore l'efficacité du roulement, mais il prolonge également sa durée de vie en réduisant l'usure.Les propriétés d'auto lubrification du PTFE éliminent également le besoin de lubrification régulière, réduisant les besoins en maintenance et les coûts d'exploitation.
Le roulement MS PTFE DU, avec sa doublure en PTFE en acier, est un choix fiable pour les applications exigeant précision et durabilité.assurer la rotation sans heurts des machines et du matérielQu'il soit utilisé dans des applications à grande vitesse ou à forte charge, ce roulement peut offrir des performances constantes et une fiabilité à long terme.
En résumé, the Steel Backed PTFE Lined Sleeve MS PTFE DU Bearing is a high-performance component that combines the strengths of steel and PTFE to provide durable and efficient bearing solutions for a variety of industrial applications.
Le roulement MS+PTFE,DU
Les roulements à rouleaux coulissants sont généralement utilisés dans des applications à charges élevées, telles que des vannes, des équipements hydroélectriques, des équipements de levage, des pompes hydrauliques et de nombreuses autres applications.
Les roulements de dérapage MADE ORDER FROM CHINA sont largement utilisés par les fabricants en raison de la capacité du matériau à maintenir un faible frottement sous lourdes charges.
La gamme diversifiée de matériaux composites hautes performances fabriqués par VIIPLUS CHINAoffre à l'ingénieur un large éventail de solutions de roulements coulissants pour améliorer la résistance à l'usure, résister aux températures extrêmes, résister à de forts chocs et survivre dans des environnements difficiles et corrosifs.
Les roulements autolubrifiants se trouvent dans les ascenseurs traditionnels et dans les systèmes de raccordement fauteuil. Les ascenseurs sont bidirectionnels.- des câbles, des ascenseurs de ski, des boîtiers fabriqués en Chine
Couverture en bronze avec poches EGB 1010 090 | |
Couverture en bronze avec poches EGB 4030 090 | |
Couverture en bronze avec poches EGB 5040 090 | |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 0305 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 0505 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I. | PAP 0510 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I. | PAP 0606 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 0608 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 0806 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 0808 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 0810 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 0815 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, chapitre IV, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 1010 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 12060 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I. | PAP 1208 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I. | PAP 1210 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 1212 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I du présent règlement. | PAP 1215 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 1225 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, chapitre IV, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 1415 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, chapitre IV, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 1420 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I. | PAP 1510 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 1612 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, chapitre IV, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 1615 P10 |
Le numéro de série EGB 1620 | PAP 1620 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 1625 P10 |
Le montant de l'impôt sur les sociétés | PAP 2015 P10 |
Le code de l'établissement | PAP 2020 P10 |
Le nombre d'unités | PAP 202220 P10 |
Le numéro de série EGB 2025 E40 | PAP 2025 P10 |
Le nombre d'émissions de CO2 | PAP 2030 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 2415 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 2430 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 2540 P10 |
Le montant de l'impôt sur les sociétés | PAP 3010 P10 |
Le montant de l'impôt sur les sociétés | PAP 3020 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 3025 P10 |
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité. | PAP 3030 P10 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | PAP 3220 P10 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | PAP 3230 P10 |
Le nombre d'équipements utilisés | PAP 3240 P10 |
Le montant de la subvention est fixé à la valeur de la subvention. | PAP 3520 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 3525 P10 |
EGB 4020 E40 | PAP 4020 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 4030 P10 |
EGB 4040 E40 | PAP 4040 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | PAP 4050 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 4550 P10 |
Le numéro de série EGB 5020 E40 | PAP 5020 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 5030 P10 |
EGB 5040 E40 | PAP 5040 P10 |
EGB 5540 E40 | PAP 5540 P10 |
EGB 6040 E40 | PAP 6040 P10 |
EGB 6540 E40 | PAP 6540 P10 |
EGB 7540 E40 | PAP 7540 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à l'annexe I, chapitre IV, du règlement (UE) no 1303/2013. | PAP 7550 P10 |
EGB 7560 E40 | PAP 7560 P10 |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | PAP 80100 P10 |
Les produits de base sont les suivants: | PAP 8030 P10 |
FEM 05050 E40 | PAF 05050 P10 |
FEM 08095 E40 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. |
FEM 10070 E40 | PAF 10070 P10 |
FEM 10120 E40 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
FEM 12090 E40 | PAF 12090 P10 |
FEM 12120 E40 | PAF 12120 P10 |
FEM 12150 E40 | PAF 12150 P10 |
FEM 12170 E40 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
FEM 15090 E40 | PAF 15090 P10 |
FEM 16120 E40 | PAF 16120 P10 |
FEM 16170 E40 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Le FEM 20115 E40 | Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de production. |
Le FEM 20215 E40 | Le nombre d'étoiles |
FEM 25115 E40 | PAF 25115 P10 |
Le FEM 25215 E40 | Le nombre d'unités de production est le suivant: |
FEM 30160 E40 | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 |
Fonds européen pour la protection de l'environnement | Les produits de la catégorie 1 sont soumis à des exigences spécifiques. |
FEG 35260 E40 | PAF 35260 P10 |
Fonds européen d'aide au développement | Les produits de la catégorie 1 sont soumis à des exigences spécifiques. |
FEG 45400 E40 | PAF 45400 P10 |
Cones de miel EGB 1515 E50-B | Cones de miel PAP 1515 P20 |
Cones de miel EGB 3020 E50-B | Cones de miel PAP 3020 P20 |
Cones de miel EGB 3030 E50-B | Cones de miel PAP 3030 P20 |
Cones de miel EGB 3520 E50-B | Cones de miel PAP 3520 P20 |
Cones de miel EGB 3530 E50-B | Cones de miel PAP 3530 P20 |
Conifères de miel EGB 3550 E50-B | Cones de miel PAP 3550 P20 |
Conifères de miel EGB 3635 E50-B | Cones de miel PAP 3635 P20 |
Cones de miel EGB 4040 E50-B | Cones de miel PAP 4040 P20 |
Les cônes de miel EGB 5040 E50-B | Cones de miel PAP 5040 P20 |
Cones de miel EGB 5050 E50-B | Cones de miel PAP 5050 P20 |
Cones de miel EGB 5060 E50-B | Cones de miel PAP 5060 P20 |
Bronze sintré BNZ 060906 | Bronze sintré BNZ 060906 |
Bronze sintré BNZ 061010 | Bronze sintré BNZ 061010 |
Bronze sintré BNZ 061015 | Bronze sintré BNZ 061015 |
Bronze sintré BNZ 081116 | Bronze sintré BNZ 081116 |
Bronze sintré BNZ 081210 | Bronze sintré BNZ 081210 |
Bronze sintré BNZ 101210 | Bronze sintré BNZ101210 |
Bronze sintré BNZ 101420 | Bronze sintré BNZ 101420 |
Bronze sintré BNZ 121825 | Bronze sintré BNZ 121825 |
Bronze sintré BNZ 162020 | Bronze sintré BNZ 162020 |
Bronze sintré BNZ 202420 | Bronze sintré BNZ 202420 |
Bronze sintré BNZ 202430 | Bronze sintré BNZ 202430 |
Bronze sintré BNZ 203020 | Bronze sintré BNZ 203020 |
Bronze sintré BNZ 253020 | Bronze sintré BNZ 253020 |
Bronze sintré BNZ 253235 | Bronze sintré BNZ 253235 |
Bronze sintré BNZ 303530 | Bronze sintré BNZ 303530 |
Bronze sintré BNZ 303840 | Bronze sintré BNZ 303840 |
Bronze sintré BNZ 405040 | Bronze sintré BNZ 405040 |
Laveuse EGW 10 E40 | Laveuse à main 10 P10 |
Laveuse EGW 14 E40 | Laveuse à main 14 P10 |
Laveuse EGW 32 E40 | Laveuse à main 32 P10 |
Laveuse EGW 42 E40 | Laveuse à main 42 P10 |
Laveuse EGW 48 E40 | Laveuse à main 48 P10 |
Laveuse EGW 62 E40 | La machine à laver PAW 62 P10 |
Les roulements à serpentins ont un support métallique et un revêtement composite autolubrifiant, ce qui donne la combinaison d'une résistance élevée, d'une excellente résistance chimique et d'un faible coefficient de frottement.
Les roulements métal-polymère personnalisés sont un type de roulement composite sans huile, ils ont une structure commune,constitué d'un support en acier / bronze / acier inoxydable collé à une couche de frittage en bronze poreux et recouvert dePTFEle matériau de roulement.
L'excellente faible friction et la haute résistance à l'usure des roulements métal-polymère les rendent idéaux pour des centaines d'applications dans de nombreuses industries à travers le monde.
Les roulements métal-polymère tirent parti des excellentes propriétés de roulement à sec du PTFE et les combinent avec résistance, stabilité et bonne résistance à l'usure,excellente conductivité thermique et faible expansion thermique.
On l'appelle aussi roulement, et PTFE revêtu roulement de glissement sec, arbustes sans huile.
Principaux avantages:
Durée de vie accrue du roulement
Une large gamme d' applications
Maintenance réduite
Réduction significative du temps d'arrêt
leAmélioration des performances
Solutions innovantes sur mesure
leDes résultats prouvés depuis des décennies
Excellente résistance chimique
Distribution dans le monde entier
Je ne sais pas.Ne nécessitant pas d'entretien (auto-lubrifiant)
Je ne sais pas.Faible coefficient de frottement
Je ne sais pas.Portant universel
Je ne sais pas.Longue durée de vie
Les roulements coulissants VIIPLUS sont fournis avec une gamme de supports métalliques, notamment en acier inoxydable 316 ET 304, acier au carbone et bronze.autres appareils de traitement des eaux usées, et roulements cylindriques solides.
Si des services de conception, des dessins et des instructions de montage sont requis,VIIPLUS CHINA travaille avec les clients pour développer la solution SELF-LUBRICATING la plus adaptée à leur problème particulier.
Les roulements coulissants sont constitués soit d'un tissu PTFE avec des fibres de renforcement appliquées sur un support métallique, soit de notre conception innovante sans tissu avec un revêtement spécial à faible friction.
Parties d'usure et roulements
Développement du roulement
1.Développement de produits de roulement
Le roulement est la partie de l'arbre de roulement, connue sous le nom "joints mécaniques" est une pièce indispensable de l'équipement mécanique moderne. La fonction principale du roulement est de soutenir l'arbre tournant ou tout autre corps en mouvement,diriger le mouvement de rotation ou le mouvement et supporter la charge transmise par l'arbre ou les pièces sur l'arbre.
L'industrie des roulements industriels modernes est apparue de la fin du XIXe siècle au début du XXe siècle.secteur de l'énergie nucléaire, les ordinateurs électroniques, les instruments optiques et électromagnétiques, les machines de précision, etc., l'industrie mondiale des roulements est entrée dans une période d'innovation globale,avec le développement rapide de la technologie de fabrication, et des variétés de plus en plus matures, dotées de précision, de performances et de longévité.
2.Classification des produits à roulements
Il existe de nombreux types de produits de roulement, selon la structure et le principe de fonctionnement différents, peuvent être divisés en deux catégories: "roulement de roulement" et "roulement coulissant".Le roulement se réfère au roulement qui contient le corps de roulement pour le mouvement de roulement entre les piècesLe roulement coulissant est le roulement qui n'utilise pas le corps roulant et fonctionne uniquement sous le frottement coulissant.
Le roulement a les avantages d'un faible coefficient de frottement, d'un rendement de transmission élevé et de bonnes propriétés mécaniques.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm, favorisant le développement global de l'industrie des roulements.
Le roulement coulissant présente les avantages suivants:petit volume, grande capacité de support, faible vibration, faible bruit et plus de changements structurelsPar conséquent, le roulement coulissant présente des avantages évidents par rapport au roulement roulant dans les cas où le roulement est de grande capacité, de structure compacte et de charge d'impact.Les avantages de la structure variable du roulement coulissant permettent également de l'appliquer à diverses pièces mécaniques de formes différentes.
Selon les différents matériaux de lubrification et les différentes méthodes de lubrification, les roulements coulissants peuvent être divisés en "roulements auto-lubrifiants" et "roulements coulissants généraux".Les roulements coulissants traditionnels doivent ajouter de l'huile lubrifiante, graisse et autres matières lubrifiantes avant ou pendant le processus de travail, de façon à former un film fluide ou semi-fluide sur l'interface de friction et à jouer un rôle efficace de lubrification,connus sous le nom de "courants coulissants généraux"Les roulements à paroi épaisse, à paroi mince, etc., appartiennent au roulement coulissant général. Les roulements auto-lubrifiants sont un nouveau type de roulement coulissant,ce type de produits utilisent un matériau autolubrifiant comme lubrifiant ou pré-remplis de lubrifiant scellé, peut être utilisé pendant une longue période, le processus de travail sans ajouter de lubrifiant.Parmi eux,les roulements fabriqués à partir de matériaux solides auto-lubrifiants comme lubrifiants sont également appelés "roulements sans huile" car ils n'ont pas besoin d'ajouter d'huileLes principaux matières premières utilisées pour la fabrication de roulements autolubrifiants dans le monde sont le cuivre, l'acier et d'autres matériaux métalliques et non métalliques.,Il s'agit notamment de produits polymères (ptfe), de graphite.
3.Développement de roulements autolubrifiants
La fabrication de roulements autolubrifiants est originaire d'Angleterre.PTFE(polytétrafluoroéthylène) a commencé à être testé comme matériau de roulement au Royaume-Uni, et le procédé de frittage de la poudre de cuivre a également connu une percée.le premier roulement au monde autolubrifiant à l'UA avecPTFELes roulements auto-lubrifiants ont commencé à entrer dans l'aérospatiale et dans d'autres applications technologiques de pointe.Les fabricants britanniques de roulements auto-lubrifiants ont concédé la licence de la technologie à la société française, des entreprises allemandes, japonaises et américaines, qui ont favorisé le développement rapide de l'industrie mondiale des roulements autolubrifiants.Les roulements autolubrifiants sont progressivement entrés dans tous les domaines de la fabrication mécanique.
4.Classification des produits à roulements autolubrifiants
Avec le développement de l'industrie des roulements autolubrifiants, la technologie de production et les matériaux des roulements autolubrifiants sont constamment innovés,et les types de produits sont progressivement enrichis.Selon la structure du produit et les matériaux de fabrication différents, les roulements autolubrifiants sont divisés en classe stratifiée, classe monocouche et trois autres catégories,qui sont divisés en plusieurs sous-catégoriesLes détails sont les suivants:
Les produits de roulement auto-lubrifiants de "type multicouche" sont composés de deux ou plusieurs types de matériaux de roulement différents, dans lesquels le matériau de revêtement joue le rôle d'auto-lubrification.le substrat joue le rôle de support, et d'autres matériaux jouent le rôle de connexion et de transition.L'effet lubrifiant du produit "laminé" est bon,et sa capacité de support est déterminée par la résistance à la compression du matériau de surface.Selon les types de substrat et de matériaux de revêtement, il peut être divisé en substrat métallique et revêtement de couche de revêtement métallique, en substrat métallique et en revêtement de couche de revêtement non métallique,et revêtements de sous-strate et de couche de doublure non métalliques.
Les produits de roulement auto-lubrifiants de "type à couche unique" sont fabriqués à partir d'un type de matériaux de roulement, les produits reposent sur les matériaux de roulement contenus dans les matériaux auto-lubrifiants tels que le graphite,disulfure de molybdène, polytétrafluoroéthylène, plomb et ainsi de suite pour lubrifier, selon le type de matériaux de roulement, peuvent être divisés en classe métallique et classe non métallique.Les roulements auto lubrifiants à couche unique non métalliques comprennent principalement des roulements intégrés non métalliquesLes roulements à couche unique de la catégorie des métaux comprennent principalement des produits à incrustation solide et des produits contenant de l'huile.Les roulements auto-lubrifiants "incrustés solides" sont pré-traités avec des trous ou des rainures sur le substrat métallique dans une certaine dispositionDans le processus de travail, en raison de l'action de la chaleur de friction ou de la température ambiante, le lubrifiant solide est légèrement visible sur la surface de glissement,et forme un film de transfert sur le substrat métallique et la double surface par friction, jouant ainsi le rôle de réduction du frottement et de résistance à l'usure.Le roulement auto-lubrifiant "huileux" est un matériau poreux composé de poudre métallique pressée et frottée par procédé de métallurgie des poudres, puis remplie d'huile lubrifiante dans les pores.En raison de l'action de la chaleur de friction ou de la température ambiante, l'huile de lubrification se précipite hors du roulement et forme un film lubrifiant sur le substrat métallique et la double surface,en jouant ainsi le rôle de réduction du frottement et de résistance à l'usure.
5Caractéristiques des produits de roulement autolubrifiants
Les roulements autolubrifiants conviennent aux endroits où le ravitaillement en carburant est impossible ou difficile.Les machines industrielles de certaines des équipements clés pour fonctionner dans des conditions extrêmes, en raison de lales gros équipements lourds, les températures élevées, la poussière ou les facteurs de corrosion acide tels que le gaz dans l'air,il est difficile d'ajouter de l'huile de lubrification pour l'équipement, de sorte que le roulement ou le roulement coulissant général, le frottement et l'usure, faciles à faire mordre ou mordre mort, causent l'usure et les dommages des pièces,conduire à l'arrêt de l'équipement.Pour produire un fonctionnement continu, en plus de la conception originale, il est nécessaire d'installer un certain nombre d'équipements de réparation de roues, mais aussi un grand nombre de personnel d'entretien,pièces de rechange et consommation d'énergiePar conséquent, la fabrication automobile, les machines d'ingénierie, l'industrie des moules et d'autres entreprises ont besoin de matériaux lubrifiants spéciaux dans des conditions de travail complexes.L'huile peut grandement simplifier la conception et la structure du roulementIl peut utiliser le roulement sans entretien ou moins d'entretien, et éviter également le risque causé par un approvisionnement insuffisant en huile.Grâce à la recherche de matériaux composites auto-lubrifiants et de roulements auto-lubrifiants, l'éditeur a réalisé une percée innovante dans le processus de formulation et de préparation des matériaux, ce qui peut résoudre le problème de lubrification dans des conditions de travail particulières pour les clients.
Comme le roulement autolubrifiant n'a pas besoin d'un dispositif d'alimentation en huile, aucun huile ne peut être ajouté dans le processus de travail, ce qui permet d'économiser beaucoup de coûts d'installation et d'exploitation,améliorer les performances mécaniquesLe traitement sans huile ne nécessite pas de récupération des huiles usées et est également bénéfique pour la protection de l'environnement.Les exigences en matière de dureté des roulements auto lubrifiés pour l'arbre de meulage sont faibles, ce qui réduit la difficulté de traitement des pièces apparentées. Structure de roulement composite autolubrifiante, la surface peut être galvanisée avec une variété de métaux, peut être utilisée dans un milieu corrosif.En plus, puisqu'aucune lubrification à l'huile n'existe pas de problème de volatilité de la graisse, les roulements auto-lubrifiants peuvent être utilisés dans des environnements à haute température et haute pression.
La comparaison des performances entre le roulement autolubrifiant et le roulement général est la suivante:
Comparaison des caractéristiques | roulement coulissant | roulements de roulement | |
Des roulements à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux | Résistant à l'usure | ||
roulement | haut | haut | faible |
la vitesse |
Faible ou vitesse moyenne |
Faible ou vitesse moyenne |
Peut être un mouvement à grande ou moyenne vitesse |
Le facteur de frottement | petit | énorme | Une petite |
Le bruit | Il n'y a presque pas de bruit pendant l' exercice | Il n'y a presque pas de bruit pendant l' exercice | Le bruit est produit lorsque vous bougez. |
lubrification | de type utilisé dans les machines à laver | Besoin de lubrification | Besoin de lubrification |
le sceau | Sceaux ou non | - À la mouche. | - À la mouche. |
Résistance à la corrosion | C' est bon. | C' est bon. | mauvais |
Résistance aux chocs | C' est bon. | C' est bon. | mauvais |
interchangeabilité | Il peut être interchangeable avec un roulement si les conditions d'utilisation le permettent. | Il peut être interchangeable avec un roulement si les conditions d'utilisation le permettent. | Il peut être interchangeable avec un roulement coulissant si les conditions d'utilisation le permettent. |
mode de déplacement | Une ligne droite, un virage, une oscillation ou une combinaison de mouvements | Une ligne droite, un virage, une oscillation ou une combinaison de mouvements |
Un seul mode de mouvement en ligne droite, en virage ou en balancement
|
Les exigences relatives à l'arbre | Les exigences de dureté de l'arbre ne sont pas élevées | Les exigences de dureté de l'arbre ne sont pas élevées | Une dureté plus élevée de l'arbre est requise et un traitement thermique de l'arbre est requis |
Personnalisation des tailles non standard | flexibles | flexibles | Problèmes et coûts élevés |
Le roulement sans entretien d'huile, la résistance à l'usure, la résistance à la chaleur et d'autres caractéristiques élargissent considérablement la gamme d'application du produit,beaucoup de roulements ordinaires ne peuvent pas être qualifiés pour le domaine peut utiliser des roulements auto-lubrifiants, les roulements autolubrifiants ont donc un espace de développement plus large que les roulements ordinaires.
6.Application de produits de roulement autolubrifiants
Les roulements autolubrifiants ont été largement utilisés dans divers domaines industriels.
Industrie de l'application | Portée d'application typique |
Fabrication automobile | Système de direction: boîte de vitesses, différentiel, embrayage, pont d'équilibre, roue de levage, etc. |
Machines et appareils de construction |
Moteur: boîtier de la tige de raccordement, carrosserie de l'accélérateur, roue de tension, turbocompresseur, pompe d'injection de carburant, roue au ralenti, pompe à huile, boîtier du bras rocker, moteur de démarrage, etc.Système de direction:amortisseur de suspension, machine de direction, pompe de résistance de direction, amortisseur de direction, etc. Système de freinage: ensemble de pédales, chaussures de freinage, etc. Corps: charnières de porte, charnières de coffre, essuie-glaces, etc. Manche d'arbre à manivelle, manche d'arbre de roue de guidage, roue de remorquage, bouteille d'huile, mécanisme d'exploitation, pompe à huile d'engrenage, roue motrice, roue passive, table tournante, joint de prise,bras de robot industriel et autres pièces"Machines de levage, machines de manutention, machines d'empilement et autres pièces jointes;Cylindre hydraulique, barre de commande de grue, pièces de transmission, etc.Machines en plastique et autres pièces |
Fabrication de moules | Parties à rouleaux de guidage, oblique, de positionnement, de rails de guidage et autres, moules de pneus |
Équipement hydraulique | Pompes à engrenages, pompes à piston, pompes à palettes, pompes de mesure, pompes à incendie, compresseurs, pompes submersibles, etc.Cylindre à huile, cylindre, soupape à bille, soupape papillon, mécanisme de commande de soupape |
Industrie légère | Machines alimentaires, machines médicinales, machines en plastique et autres pièces qui doivent être entraînées |
Ingénierie de la construction | Édifices, usines et autres bâtiments d'absorption des chocs, installations antisysmiques, installations anti-gonflement des ponts, câbles et autres installations de construction |
Appareils de domotique et de bureau | Joints et pièces de rechange de machines telles que les télécopieurs, les duplicateurs, les déchiqueteurs, les scanners et les imprimantes;parties d'équipements de fitness, de portes et de fenêtres ouvertes et à charnière;machines à laver,appareils de climatisation, réfrigérateurs, fours à micro-ondes, machines à coudre, etc. |
énergie | Générateur, moteur électrique, système éolien, système de serrure de barrage, etc. |
Transit aérospatial et ferroviaire et autres installations de haute technologie | Lanceur de fusée, combinaison pour barre d'oxygène, pièces d'avion, lévitation magnétique par débit, navette de train à grande vitesse, levier d'antenne satellite, panneaux solaires et mécanisme de charnière de ressort torsionnel,contrôle d'attitude par satellite avec mécanisme d'expansion du faisceau de balance gravitationnelle, roulements à température réglée de l'obturateur, roulements autolubrifiants, mécanisme d'entraînement optique de l'instrument de la caméra infrarouge, roulement coulissant de la pompe à oxygène liquide |
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Le projet de loi a été adopté par le Parlement européen.