Chine gleitlager en bronze fabricant

Buissons bimétalliques personnalisables d'acier + d'incidence d'AISn20Cu, incidences composées

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Fabricant de bague
Nom de marque: viiplus
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: Steel+AISn20Cu
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: BAGUES DE COUTUME DE MATE-TO-ORDER
Prix: Bushing Sleeve Price Made in china
Détails d'emballage: CAISSE EN BOIS DE PALETTE EN BOIS DE CARTON D'EXPORTATION
Délai de livraison: 3 - 15 BUSINESS DAY
Conditions de paiement: T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: BAGUES STANDARD DE TOLÉRANCE

Détail Infomation

Matériel: Steel+AISn20Cu Type: Douille
Taille: Personnalisable Préparation de surface: Cuivrage/étamage
Surligner:

bimetal bush

,

bimetal bearings

Description de produit

Bague bimétallique

 

VIIPLUS est un fournisseur professionnel des incidences auto-lubrifiantes, fournissant au monde les produits auto-lubrifiants de haute qualité.

 

 

bague bimétallique

 

 

Lancement de produit


L'incidence en aluminium de haut bidon, est basée sur la matrice en acier, la surface des produits de matériel du rouleau AISn20Cu. Ce produit a la force de fatigue et la portance secondaire, bons résistance à la corrosion, bonnes glissant des propriétés, etc. Ce produit est employé pour moyen et la petite puissance de l'axe de collier de machine de coquille d'incidence de moteur à combustion interne, les roulements du moteur de train, air, remplace les produits nouveaux antifriction.

 

Données techniques

 

Charge dynamique maximum ² de 90P N/mm La température la plus élevée (°C) Lubrification de graisse 150°C
Vitesse linéaire maximum Lubrification de graisse -- Lubrification liquide 250°C
Valeur élevée de picovolte -- Assortissez le diamètre de l'axe dureté HRC ≥270
Le coefficient de frottement (μ) --

rugosité

Ra

0.16~0.63
Vitesse linéaire maximum Lubrification liquide 15 Dureté de couche d'alliage 30~40
Valeur élevée de picovolte 8 Coefficient de conduction thermique 47W/mk
Le coefficient de frottement (μ) 0.04~0.12 Coefficient linéaire d'expansion (axial) 18×10-6/K

 

 

Tolérance d'épaisseur entre le trou intérieur usinant et Non-usinant

 


Norminal Thiickness

Tolérances des séries B (non-assimilables par machine)

Tolérances des séries C (non-assimilables par machine)
1,0 -0,025 +0,25
+0,15
2,0 -0,030 +0,25
+0,15
2,5 -0,035 +0,25
+0,15
3,0 -0,040 +0,30
+0,15
3,5 -0,045 +0,30
+0,15
3,5 -0,050 +0,30
+0,15

 

Champ d'application


Machines d'ingénierie : extrémité des établissements populaires soutenant la douille d'axe de roue, remorquant la douille d'axe, douille de tension d'axe ; Industrie automobile : la doublure d'axe d'équilibre, la bague de goupille en acier, la douille principale Shaw d'axe d'articulation de direction, les bagues de bielle, la douille d'axe de bras de balancier de valve, collier de l'arbre à cames, Bagues différentielles, douille d'axe de transmission, les watts d'axe de moteur à combustion interne, rondelles de poussée, et morceau de côté de pompe à plongeur, tel que le morceau de côté de pompe à engrenages.

 

Forme de trous d'huile

 

bague bimétallique

 

Forme de boucles

 

bague bimétallique

 

 

 

Taille Personnalisable
Certification ISO9001, TS16949
Méthodes de transformation Froid-extrusion
Température de fonctionnement 150℃ (lubrification de graisse), 250℃ (lubrification d'huile)
Matériel Steel+AlSn20Cu
Préparation de surface Cuivrage/étamage
Application typique Grande vitesse, axe de moteur de charge lourde et compresseur d'air principal, machine de refroidissement, etc.

 

 

D'autres incidences bimétalliques de lubrification de frontière

 

1. C'est un produit d'alliage de cuivre d'acier et avec la plaque d'acier à faible teneur en carbone en tant que le matériel de matrice et matériel CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 aggloméré par surface. Le produit est un genre de bague et de garniture de pont d'équilibre pour les véhicules résistants avec la portance la plus forte parmi les doubles incidences d'alliage. La roue slave d'un bouteur ; Bague en acier des véhicules à moteur, tout utilisée dans ce produit. C'est une haute très utilisée - chargez l'incidence de glissement à vitesse réduite.

 

2. Le produit est fait d'alliage CuPb24Sn4 aggloméré sur la surface d'une plaque d'acier. Le produit a la bonnes force d'anti-fatigue et portance. Approprié à la charge de milieu de vitesse moyenne. Il y a des occasions pour le glissement d'huile. Quand la surface est plaquée avec l'alliage mol, elle peut être employée comme bague d'incidence et de bielle pour que le moteur à combustion interne à grande vitesse réalise la bonne résistance à l'usure et la résistance de fatigue.

 

3. Le produit est fait de matériel CuPb30 aggloméré sur la surface avec la plaque d'acier comme matrice. En raison de la teneur en plomb élevée, le produit a la bons résistance de morsure et encastrement de corps étranger. Si la surface de fonctionnement est plaquée avec le matériel mou d'alliage, elle peut être employée comme axe de grande vitesse, moyen et bas de charge de moteur à combustion interne, bague de bielle, bague de bras de balancier ; Feuille de frottement de côté de mercure d'huile.

 

4. L'incidence bimétallique sans plomb, est une incidence bimétallique favorable à l'environnement, il est basée sur la plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matrice, la surface des produits acier-cuivre agglomérés de l'alliage CuSn6.5P0.1. Le produit a la haute résistance de fatigue et la portance, bonne glissant l'interprétation, dans de nombreux cas peut remplacer la douille bimétallique d'incidence ou d'en cuivre d'avance.

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