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David du Canada

Notre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Nous importons le gleitlager en bronze de Chine vers sous l'incoterm Changhaï FOB, parfois par avion. le viiplus est un fournisseur en bronze très bon de gleitlager, ils sont très professionnels et patient, après que nous informions le nouvel ordre, eux le gleitlager en bronze de fabricant à temps et nous donner le programme, et alors nous devons juste recevoir les pièces en bronze
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800 graphite à parois minces bimétallique des buissons CuPb10Sn10 d'incidence auto-lubrifiant

Name: 800 graphite à parois minces bimétallique des buissons CuPb10Sn10 d'incidence auto-lubrifiant
Brand: VIIPLUS
SKU: bague bimétallique
Rating: 5 (149 reviews)

Lieu d'origine	Fabricants bimétalliques d'incidence
Nom de marque	VIIPLUS
Certification	ISO 9001
Numéro de modèle	bague bimétallique
Quantité de commande min	Négociables
Prix	Negotiable
Détails d'emballage	Caisse en bois de palette en bois de carton d'exportation
Délai de livraison	7-25 jours de travail
Conditions de paiement	MoneyGram, Western Union, T/T
Capacité d'approvisionnement	bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique

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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

Détails sur le produit

Matériau des boîtiers bi-métalliques	Rameau bimétallique, graphite	Type de coque	Fabrication de roulements de moteur, de roulements de moteur et de roulements de moteur
Caractéristique de la coque	Des roulements à paroi mince	D'autres métaux	Alliage CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni
Conception de la coque	Des trous de lubrification, un réservoir d'huile,	Caractéristique	sans entretien, plomb d'étain de bronze
Prix d'usine de roulement	Je vous en prie.	Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants	Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité.
Une lumière élevée	Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques	Couches de roulements bimetalliques	• Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs	long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe
Surligner	buisson bimétallique , Incidences bimétalliques

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Description de produit

Fabrication de roulements lubrifiés bimetalliques, roulements moteurs, arbustes et laveuses de poussée.

Nos roulements bimetalliques de la série 800 sont conçus avec une construction à paroi mince, utilisant un alliage CuPb10Sn10, et présentent des propriétés auto-lubrifiantes de graphite,les rendant idéales pour une large gamme d'applications industrielles.

La conception à paroi mince offre plusieurs avantages, notamment une réduction du poids et une meilleure dissipation de chaleur, ce qui aide à maintenir des températures de fonctionnement optimales.Cette conception améliore également la souplesse des arbustes., ce qui leur permet de s'adapter à des désalignements et vibrations mineurs, réduisant ainsi l'usure et prolongant la durée de vie.

L'alliage CuPb10Sn10 utilisé dans nos arbustes de roulement offre une résistance à l'usure et une capacité de charge exceptionnelles.et l'étain offre des propriétés mécaniques et une durabilité supérieures, assurant un fonctionnement en douceur et fiable, même sous charges et vitesses élevées.

L'ajout des propriétés autolubrifiantes du graphite améliore encore les performances de nos roulements.amélioration de l'efficacité et prolongation de la durée de vie des buissonsCette caractéristique élimine le besoin de lubrification externe, réduisant les besoins en maintenance et les coûts d'exploitation.

Que vous ayez besoin de roulements pour pompes, moteurs, convoyeurs ou tout autre équipement rotatif, nos roulements bimetalliques de la série 800 sont un excellent choix.Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos produits et comment ils peuvent améliorer les performances et la fiabilité de vos applications industrielles.

Nous sommes une entreprise leader dans les roulements de moteur, les buissons et la fabrication de lave-linge de poussée sur le marché chinois. Votre qualifiéroulements à rouleaux bimetalliquesfournisseurs de couches d'alliage de bronze à support en acier pour les matières premières qui sont des bandes d'acier revêtues.

Une large gamme de boîtiers bimetalliques prêts en stock, capables de satisfaire toutes les demandes et tous les besoins de conception, produits toujours en stock, plus de 70 000 tailles de roulements.

Les roulements solides lubrifiés sont:roulements à paroi mincedes roulements lubrifiés en matériaux bimetalliques avec des lubrifiants solides spéciaux intégrés dans la couche d'alliage.le matériau de remplissage idéal pour la résistance à l'usure, une conception raisonnable de type split de lubrification au diamant, la surface de lubrification jusqu'à plus de 25%, peut doncjouer une bonne lubrification et performance de résistance à l'usure.Les roulements bimetalliquesLes produits ont été utilisés dans les industries de la boîte de vitesses automobile, des générateurs, des ascenseurs, des grues et des machines métallurgiques.

Rameaux bimetalliques -800 Matériau de roulement bimetallique simple et spécialisé

Les roulements composites bimetalliquesd'acier à faible teneur en carbone de haute qualité comme substrat, la surface du frotteur ayant de faibles propriétés de frottement en alliage de cuivre(CuPb10Sn10)Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.)Vous pouvez choisir.CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni)comme couche de roulement résistant à l'usure.

Paramètres techniques du roulement bimétallique-800

Charge dynamique maximale		140P N/mm2	Température maximale °C	Lubrification par graisse	150°C
Vitesse linéaire maximale	Lubrification par graisse	2.5Vm/s	Température maximale °C	Lubrification par fluide	Je ne sais pas.
Max PV		2.8N/mm2. m/s	Correspondre au diamètre de l'essieu	HRC	≥ 53
μ		0.05 à 0.15	Correspondre au diamètre de l'essieu	Ra	0.32 à 0.63
Vitesse linéaire maximale	Lubrification par fluide	Je ne sais pas.	Dureté de la couche d'alliage		80 à 120
Max PV		Je ne sais pas.	Coefficient de conductivité thermique		47 W/mk
μ		Je ne sais pas.	Coefficient de dilatation linéaire (axiale)		18 × 10- 6- Je ne sais pas.

Données techniques sur les roulements à boîtier en graphite

Épaisseur normale	Tolérances de la série B (non usinées)	Tolérances de la série C (non usinées)
1.0	- Je ne sais pas.025	Un point nul.25 Un point nul.15
2.0	- Je ne sais pas.030	Un point nul.25 Un point nul.15
2.5	- Je ne sais pas.035	Un point nul.25 Un point nul.15
3.0	- Je ne sais pas.040	Un point nul.30 Un point nul.15
3.5	- Je ne sais pas.045	Un point nul.30 Un point nul.15
3.5	- Je ne sais pas.050	Un point nul.30 Un point nul.15

Tableau des dimensions de tolérance standard

d	D	相配轴径 (partie de l'axe) Différence de prix	相配座孔 est une pièce de théâtre. Différence de prix	压入H7 siège Différence de chemin intérieur	Épaisseur de paroi 壁厚		Pour les injections d'huile	f₁	f₂	L⁰ ^{- Je ne sais pas.40}
d	D	相配轴径 (partie de l'axe) Différence de prix	相配座孔 est une pièce de théâtre. Différence de prix	压入H7 siège Différence de chemin intérieur	minutes	Le maximum	Pour les injections d'huile	f₁	f₂	10	15	20	25	30	40	50	60
10	12	10_{- Je ne sais pas.022}	12^{Un point nul.018}	Un point nul.148 Un point nul.010	0.995	0.935	4	0.5	0.3	1010	1015	1020
12	14	12_{- Je ne sais pas.027}	14^{Un point nul.018}							1210	1215	1220
14	16	14_{- Je ne sais pas.027}	16^{Un point nul.018}							1410	1415	1420
15	17	15_{- Je ne sais pas.027}	17^{Un point nul.018}							1510	1515	1520
16	18	16_{- Je ne sais pas.027}	18^{Un point nul.018}					0.8	0.4	1610	1615	1620
18	20	18_{- Je ne sais pas.027}	20^{Un point nul.021}	Un point nul.151 Un point nul.010						1810	1815	1820	1820
20	23	20_{- Je ne sais pas.033}	23^{Un point nul.021}	Un point nul.181 Un point nul.020	1.490	1.430				2010	2015	2020	2020
22	25	22_{- Je ne sais pas.033}	25^{Un point nul.021}				6			2210	2215	2220	2220
24	27	24_{- Je ne sais pas.033}	27^{Un point nul.021}					1.0	0.5	2410	2415	2420	2420	2430
25	28	25_{- Je ne sais pas.033}	28^{Un point nul.021}								2515	2520	2520	2530
26	30	26_{- Je ne sais pas.033}	30^{Un point nul.021}	Un point nul.205 Un point nul.030	1.980	1.920					2615	2620	2620	2630
28	32	28_{- Je ne sais pas.033}	32^{Un point nul.025}								2815	2820	2820	2830	2840
30	34	30_{- Je ne sais pas.033}	34^{Un point nul.025}					1.2	0.6		3015	3020	3020	3030	3040
32	36	32_{- Je ne sais pas.039}	36^{Un point nul.025}								3215	3220	3220	3230	3240
35	39	35_{- Je ne sais pas.039}	39^{Un point nul.025}									3520	3520	3530	3540	3550
38	42	38_{- Je ne sais pas.039}	42^{Un point nul.025}				8					3820	3820	3830	3840	3850
40	44	40_{- Je ne sais pas.039}	44^{Un point nul.025}				8					4020	4020	4030	4040	4050

d	D	相配轴径 (partie de l'axe)Différence(h8)	相配座孔公差 (H7) = différence entre les deux sièges	压入H7座孔内径公差 (différence de débit entre les trous)	Épaisseur de paroi 壁厚		Pour les injections d'huile	f₁	f₂	L⁰ ^{- Je ne sais pas.40}
d	D	相配轴径 (partie de l'axe)Différence(h8)	相配座孔公差 (H7) = différence entre les deux sièges	压入H7座孔内径公差 (différence de débit entre les trous)	minutes	Le maximum	Pour les injections d'huile	f₁	f₂	25	30	40	50	60	80	90	100
45	50	45_{- Je ne sais pas.039}	50^{Un point nul.025}	Un point nul.205 Un point nul.030	2.460	2.400	8	1.5	1.0	4525	4530	4540	4550
50	55	50_{- Je ne sais pas.039}	55^{Un point nul.030}	Un point nul.210 Un point nul.030							5030	5040	5050	5060
55	60	55_{- Je ne sais pas.046}	60^{Un point nul.030}								5530	5540	5550	5560
60	65	60_{- Je ne sais pas.046}	65^{Un point nul.030}								6030	6040	6050	6060
65	70	65_{- Je ne sais pas.046}	70^{Un point nul.030}								6530	6540	6550	6560
70	75	70_{- Je ne sais pas.046}	75^{Un point nul.030}								7030	7040	7050	7060	7080
75	80	75_{- Je ne sais pas.046}	80^{Un point nul.030}				9.5				7530	7540	7550	7560
80	85	80_{- Je ne sais pas.046}	85^{Un point nul.035}	Un point nul.215 Un point nul.030								8040	8050	8060	8080
85	90	85_{- Je ne sais pas.054}	90^{Un point nul.035}								8530		8550	8560	8580		85100
90	95	90_{- Je ne sais pas.054}	95^{Un point nul.035}										9050	9060	9080		90100
95	100	95_{- Je ne sais pas.054}	100^{Un point nul.035}											9060	9080	9090	90100
100	105	100_{- Je ne sais pas.054}	105^{Un point nul.035}											10060	10080	10090	100100
105	110	105_{- Je ne sais pas.054}	110^{Un point nul.035}											10560	10580		105100
110	115	110_{- Je ne sais pas.054}	115^{Un point nul.035}											11060	11080		110100
115	120	115_{- Je ne sais pas.054}	120^{Un point nul.035}										11550		11580
120	125	120_{- Je ne sais pas.054}	125^{Un point nul.040}	Un point nul.220 Un point nul.030									12050	12060			120100
125	130	125_{- Je ne sais pas.063}	130^{Un point nul.040}														125100
130	135	130_{- Je ne sais pas.063}	135^{Un point nul.040}											13060			130100
135	140	135_{- Je ne sais pas.063}	140^{Un point nul.040}											13560	13580
140	145	140_{- Je ne sais pas.063}	145^{Un point nul.040}											14060	14080		140100
150	155	150_{- Je ne sais pas.063}	155^{Un point nul.040}											15060	15080		150100

Le roulement bimétallique-800 sur la surface de CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3

Viiplus bimetal self - lubricating bearings with inner bore

Les roulements biméraux Les boîtiers Partie facultative du réservoir

bimetal bushing oil tank oil holes

Les roulements biméraux Les boîtiers Partie facultative du réservoir

bimetal bushing buckle

Domaine d'application

Machinerie de construction: châssis avec mécanisme de marche supportant le manche de l'arbre de la roue, manche de l'arbre de la roue de remorquage, manche de l'arbre de la roue de tension; industrie automobile: boîtier de l'arbre d'équilibreboîtier à épingles en tôle d'acier, boîtier de l'arbre principal de la commande, boîtier de la tige de raccordement, boîtier du bras du balancier de soupape, boîtier de l'arbre à cames, boîtier du différentiel, boîtier de la boîte de vitesses, boîtier de fuseau du moteur à combustion interne,joints de poussée; et une pièce latérale de pompe à piston, une pièce latérale de pompe à engrenages, etc.

Nos roulements auto-lubrifiants produits sont utilisés dans de nombreuses industries

Machines et appareils de construction
Les roulements auto lubrifiants peuvent être utilisés dans le châssis, les pièces du fuselage et les composants hydrauliques.les roulements métalliques auto-lubrifiants et les roulements auto-lubrifiants en métal-plastique. .

Logistique, équipements portuaires
En raison du développement par l'entreprise des roulements autolubrifiants, les roulements à laminage traditionnels sont sans entretien, à faible coût, résistant à la corrosion et présentent d'autres caractéristiques,Il est donc largement utilisé dans des camions.- Je ne sais pas.

Machines et appareils pour l'agriculture
Comme le roulement autolubrifiant présente les caractéristiques d'être sans entretien et de bonne résistance à l'usure dans la poussière et en extérieur, il est largement utilisé dans la moissonneuse.

Automobiles et camions
Les roulements autolubrifiants sont utilisés à au moins 30 endroits dans une voiture, par exemple: roue de tension, compresseur de climatisation, soupape d'air secondaire, pompe à carburant, moteur de démarrage, boîte de vitesses.

Équipement énergétique
Le manchon auto-lubrifiant produit par l'usine est adapté à la nouvelle zone de balancement de soutien énergétique, pour répondre à l'utilisation à long terme,Il n'est pas nécessaire de protéger l'environnement., la production d'énergie solaire..

Produits alimentaires, machines médicales
Étant donné que les roulements autolubrifiants n'ont pas de caractéristiques d'huile ou moins de carburant et ne contiennent pas de substances nocives, les exigences de propreté et d'environnement strictes des machines textiles,machines et appareils pharmaceutiques, les machines à manger..

Industrial use of self - lubricating bearings

Use of self - lubricating bearings in hydraulic field

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800 graphite à parois minces bimétallique des buissons CuPb10Sn10 d'incidence auto-lubrifiant

buisson bimétallique

Incidences bimétalliques

Fabrication de roulements lubrifiés bimetalliques, roulements moteurs, arbustes et laveuses de poussée.

Rameaux bimetalliques -800 Matériau de roulement bimetallique simple et spécialisé

Paramètres techniques du roulement bimétallique-800

Données techniques sur les roulements à boîtier en graphite

Tableau des dimensions de tolérance standard

Le roulement bimétallique-800 sur la surface de CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3

Les roulements biméraux Les boîtiers Partie facultative du réservoir

Les roulements biméraux Les boîtiers Partie facultative du réservoir

Domaine d'application