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| Nom De Marque: | ,MISUMI，DAIDO，SELF LUBE，,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Numéro De Modèle: | la bague solide, bronze avec du lubrifiant branche exempt d'entretien incorporé |
| Nombre De Pièces: | Négociables |
| Prix: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
| Capacité à Fournir: | Bagues en bronze en ligne • Fabricants d'incidences de glissement • Fournisseurs auto-lubrifiants de |
Notre société est spécialisée dans la fabrication de roulements de haute performance, et nous sommes fiers de présenter notre roulement en alliage de cuivre EN,d'une résistance à l'écoulement de 0,15 mm ou plus, mais n'excédant pas 0,15 mm,.
Ce roulement est fabriqué à partir d'un alliage de cuivre de qualité supérieure qui combine une excellente résistance, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion.L'intégration de graphite dans la conception de la boîte améliore encore ses performances, assurant un fonctionnement en douceur avec un frottement réduit.
La composition de l'alliage CuZn25Al6Fe3Mn3 assure des propriétés mécaniques optimales, ce qui le rend particulièrement adapté pour gérer les exigences rigoureuses des convoyeurs en chaîne.La boîte en laiton usinée de précision assure un ajustement parfait et une intégration transparente dans votre système de convoyeur.
Notre engagement envers la qualité et la fiabilité est inébranlable.Nous adhérons à des normes de fabrication strictes et employons des mesures rigoureuses de contrôle de la qualité pour assurer que chaque roulement répond aux normes de performance les plus élevées.
Si vous recherchez une solution de roulement fiable et efficace pour vos convoyeurs à chaîne, ne cherchez pas plus loin que notre roulement en alliage de cuivre EN avec boîtier en laiton CuZn25Al6Fe3Mn3 en graphite.Contactez-nous aujourd'hui pour en savoir plus sur la façon dont nos roulements peuvent améliorer les performances et la durabilité de votre système de convoyeur.
CC762S EN L'alliage de cuivre en fonte Cuzn25al5mn4fe3 Graphite Brass Sleeve Special Brass Bushing fabriqué sur commande en Chine.Graphite - rouleau de cuivre bloc de roulement linéaire bloc d'huile - roulement libre résistance à haute température
• Presse à matrices • Soudage, chaînes de montage • Transporteurs à chaîne • Machine-outils
Composition chimique en masse/% | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Je vous en prie. | - Je ne sais pas | Je vous en prie. | Le Fe | Nom de l'entreprise | Je ne sais pas | Pb | Je sais. | P | Zn |
60.0 à 67.0 | 0.2 | 3.0 à 7.0 | 1.5 à 4.0 | 2.5 à 5.0 | 3 | 0.2 | 0.1 | 0.03 | Rém |
Propriétés mécaniques | |||
|---|---|---|---|
Résistance à la traction Mpa ((min) | Résistance au rendement MPa ((min) | Pourcentage d'allongement | Dureté de Brinell (HB) |
750 | 480 | 5 | 190 |
1Dans la composition chimique, les valeurs uniques représentent des maxima.
2"La valeur de dureté des performances mécaniques est uniquement à titre de référence.
Bouches en bronze coulé ChineCuZn25Al5
Qu'est-ce qu'une boîte en bronze coulé? Les boîtes en bronze coulé sont constituées de boîtes en bronze coulé avec des inserts de lubrifiant solide, le métal de base résiste à une charge élevée et le graphite fournit une auto-lubrification.
Sans lubrification, sans entretien, faible bruit, résistant à l'usure, résistant à la corrosion, léger, pour simplifier l'installation, faible coût
Les roulements graphés doivent être trempés dans du lubrifiant avant d'être appliqués.Cette action fournit l'huile nécessaire à la lubrification, mais pas en quantité suffisante pour provoquer une fuite aux extrémités du roulementL'huile est réabsorbée par le graphite lorsque le mouvement cesse.
Le graphisme est réalisé en forant une configuration de trou à rames et échelonnées à travers la paroi du roulement et en pressant du graphite dans ces trous et en le cuisant dur.La taille et le nombre de trous forés et le nombre de rangées sont déterminés par la longueur et le diamètre du roulement.
Manches de pouces
Les manches métriques
Des brides métriques
Machines à laver à la métrique
Un roulement auto-lubrifiant solide avec une prise en graphite. Des boîtiers à manches en cuivre en graphite, des boîtiers en bronze en graphite sont tous auto-lubrifiants et sans entretien.Ces boîtes sont usinées en bronze coulé continu et bouchées avec des bouchons de lubrifiant solide. Une boîte et sa surface d'accouplement doivent toujours être séparées par un film de lubrifiant.Le graphite est un carbone ordinaire sous une forme très inhabituelle.Un morceau de graphite est une pile de ces feuilles.Le plomb de crayon de graphite est huileux parce que ces feuilles d'un atome d'épaisseur sont très glissantes.
Des plaques de port
Portez des bandes
Des boîtiers
Assemblages de diapositives
Components de guidage
Autoslubrifiant graphite bouchon de manche en bronze bouchon de graphite bouchon de manche
Matériau:C86300 Bronze au manganèse
C86300Les applications typiques comprennent les roulements de charge lourds à vitesse lente, les engrenages, les cames et les pièces de cylindres hydrauliques.une résistance élevée,alliage de cuivre non traitable thermiquement destiné à une utilisation dans des applications nécessitant une bonne combinaison de caractéristiques d'usure exceptionnelles et d'une résistance élevée au support pour des charges lourdes et des vitesses faibles.
Des roulements à manches en bronze, des boîtiers en bronze à vendre
Les boîtiers en bronze coulé à graphite peuvent être utilisés lorsque des charges lourdes doivent être supportées à basse ou moyenne vitesse
Le boîtier en bronze moulé en graphite est capable de résister à des températures élevées jusqu'à 570 F
La fonction d'auto-lubrification permet d'utiliser des roulements lorsque l'huile est difficile, coûteuse à mettre en œuvre et que la graisse/huile ne peut pas être utilisée.Une excellente lubrification est obtenue même sous des charges élevées à basse vitesse.
L'auto-lubrification avec des lubrifiants solides spécialement intégrés réduit le frottement.2
Grade | 50# | 50S1 | 50S2 | 50S3 | Pour les appareils à moteur |
Matériel | CuZn25 | Le coussin | CuA | - Je vous en prie. | CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densité | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
Dureté | ≥ 210 | ≥ 70 | ≥ 150 | ≥ 75 | ≥ 235 |
Résistance à la traction | ≥ 750 | ≥ 250 | ≥ 500 | ≥ 270 | ≥ 800 |
Résistance au rendement | ≥ 450 | ≥ 90 | ≥ 260 | ≥ 150 | ≥ 450 |
L'allongement | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 10 | ≥ 5 | ≥ 8 |
Coefficient de dilatation linéaire | 10,9 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,6 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,9 × 10-5/°C |
Max. Temps. | -40 à +300°C | -40 à +400°C | -40 à +400°C | -40 à +400°C | -40 à +300°C |
Max.charge dynamique | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 |
Max. vitesse (à sec) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
N/mm2*m/s ((Lubrication) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
Déformation par compression | < 0,01 mm | > 0,05 mm | > 0,04 mm | > 0,05 mm | > 0,005 mm |
Boussines pour équipement de construction, boussines pour pellets électriques, boussines pour machines à injection de moules, équipement pour aciéries, fraiseuses de four, équipement de séchage, torréfacteurs,Les presses, les lignes d'assemblage, les structures hydroélectriques, les treuils, l'équipement de levage, les machines de pneus et de broyeurs de papier et de nombreuses autres applications industrielles.
