Chine gleitlager en bronze fabricant

Fibre rouge de la douille en acier PTFE baguant la taille de pouce - buissons d'amortisseur de remplacement pour les camions lourds

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Fabricants en bronze d'incidence
Nom de marque: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Certification: FIBRO Standard
Numéro de modèle: BAGUES DU BRONZE C86300
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Taille standard ne baguant aucune quantité d'ordre minimum
Prix: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Détails d'emballage: Carton d'exportation ; Cas en bois ; Palette en bois.
Délai de livraison: 2~4 semaines
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: Achetez les bagues en bronze en ligne

Détail Infomation

Meterial: Acier à faible teneur en carbone + bronze poreux + PTFE Électrodéposition: Étain ou cuivre
Types: FLANGE/SLEEVE/WASHER Application :: Diverses bagues de Sbsorber de choc
Caractéristique de production: Enveloppé Port: Port de la Chine (Changhaï, Ningbo)

Description de produit

Choisissez de notre sélection de vente en ligne de baguage coulissante sèche des prix bon marché de porcelaine, y compris des incidences de Métal-polymère de ptfe, les buissons cylindrique, buissons à flasque, rondelles de poussée, avez bridé les plats washersSliding, paliers de butée, paliers manchon enveloppés, et plus. En stock et prêt à se transporter.

Bronze en acier avec la série de fibre de PTFE - buissons métriques

Des bagues de Métal-polymère sont faites en poudre en bronze en acier avec les bagues sèches de couches rouges de PTFE/fiber

Bagues auto-lubrifiantes composées de baguesFibre rouge de la douille en acier PTFE baguant la taille de pouce - buissons d'amortisseur de remplacement pour les camions lourds

  • Bagues droites
  • Bagues à flasque
  • Bagues de rondelle de poussée
  • Bagues de bande
  • Plat de Slding 

Le bronze en acier avec la fibre de PTFE nous bague dans les contrefiches des véhicules à moteur de suspension, la bague de guide d'amortisseurs, les cylindres hydrauliques, les pompes à engrenages et les moteurs et les pompes et les moteurs à piston axiaux et radiaux

 

ROUGE CYLINDRIQUE DES VÉHICULES À MOTEUR PTFE DP4 DE PALIERS MANCHON DE DU SERES D'AMORTISSEUR

Description

Composé de dos d'acier, de couche intermédiaire de cuivre poreuse agglomérée de poudre et de couche coulissante de ptfe (rouges). Le produit a le bas coefficient de frottement, la bonne résistance à l'usure et la représentation d'auto-lubrification ; La résistance à la corrosion peut être améliorée en enduisant l'acier de retour de l'étain, du zinc ou du cuivre. Très utilisé en machines d'impression, machines de textile, machines de tabac, forme physique et amortisseur, la qualité fiable a aggloméré des pièces pour la bague des véhicules à moteur de lien d'amortisseur

Incidences auto-lubrifiantes d'amortisseurs

Celles-ci verrouillent l'aide auto-lubrifiante d'incidences :
Équitation douce et confortable
Sécurité de direction et de passager, particulièrement aux grandes vitesses.

 

Les amortisseurs et les contrefiches jouent un rôle important en conduisant la qualité et l'interprétation des véhicules.

Puisque les chocs et les contrefiches ont tellement pour faire avec la manipulation d'une voiture, ils peuvent être considérés les caractéristiques critiques de sécurité.

Solution auto-lubrifiante d'incidence d'incidence

La structure de l'incidence auto-lubrifiante se compose d'un support en acier fort avec une couche intermédiaire agglomérée par bronze poreux et un PTFE résistant à l'usure soutenant la couche.

Des incidences de glissement sont montées sur des amortisseurs et des contrefiches de haute performance pour fournir une charge plus élevée, une vitesse plus rapide et une plus longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement dures.

 

La formule unique de couverture de la bague composée de polymère en métal leur fait les incidences idéales d'appui vertical parce qu'elles ont les avantages suivants de représentation :
Employez le revêtement résistant à l'usure de haute qualité d'incidence pour une plus longue durée de vie
Puisque PTFE (polytétrafluoroéthylène) est ajouté à soutenir le revêtement, la déperdition de frottement et d'énergie entre l'incidence et l'axe sont réduites, et l'atténuation de la réponse est meilleure.
Fiabilité améliorée, excellente résistance à l'érosion d'écoulement et l'érosion d'huile pendant le rétrécissement et l'expansion rapides et répétés du tampon ou du pilier
Poids réduit et plus de design compact, parce que peut raccourcir la longueur de l'incidence, sans compromettre la durée de vie de l'amortisseur ou du pilier.

 

Les incidences auto-lubrifiées par polymère sans plomb en métal fournissent également la représentation en huile lourde, les applications lubrifiées telles que les pompes et les moteurs à engrenages hydrauliques, les pompes centrifuges de palette et les compresseurs.

CARACTÉRISTIQUES

Basses incidences de plaine de frottement de Métal-polymère


Poudre d'acier + de bronze + PTFE/Fibre (DP4)

 

Individu lubrifiant l'acier à faible teneur en carbone d'incidences + bronze poreux + PTFE rouge

 


Les basses bagues du frottement VSB-40 offrent le bon usage et la basse représentation de frottement au-dessus d'un large éventail de charges, de vitesses et de températures en conditions courantes sèches
· Représentation très bonne dans des applications lubrifiées
· Bonne représentation dans des applications graissées
· Approprié aux mouvements linéaires, oscillants et tournants
 
Approprié au fonctionnement sec, bas coefficient de frottement, usage inférieur, bon glissant des caractéristiques, le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques de accouplement, approprié à la rotation et le mouvement de oscillation, la résistance chimique élevée, la basse absorption de l'eau et gonflement. Le VSV-40 a amélioré le frottement et beaucoup de résistance à l'usure de bon sur la gamme CSB-10 commune sous l'opération lubrifiée.

 

STRUCTURE ET COMPOSITION

Fibre rouge de la douille en acier PTFE baguant la taille de pouce - buissons d'amortisseur de remplacement pour les camions lourds

· Matériel composé de bague de Métal-polymère
· Dos d'acier + agglomération en bronze poreuse +
· PTFE + remplisseurs
 

MICROSECTION

Fibre rouge de la douille en acier PTFE baguant la taille de pouce - buissons d'amortisseur de remplacement pour les camions lourds

Glissement de la couche
PTFE + remplisseurs
Agglomération en bronze poreuse
Support en acier
 

 

Données techniques

Charge maximale

Statique

250N/mm2

Dynamique

140N/mm2

Vitesse maximale

Sec

2m/s

Lubrification

>2m/s

Maximum picovolte (sec)

À court terme

3.6N/mm2*·m/s

Continu

1.8N/mm2*·m/s

Picovolte

Hydrodynamique

30N/mm2*·m/s

Temp.

-195℃~+280℃

Coefficient de frottement

0.03~0.20

Conduction thermique

42W (m·k) -1

Coefficient de dilatation thermique

11*10-6k-1

剪切

 

PROPRIÉTÉS D'INCIDENCEFibre rouge de la douille en acier PTFE baguant la taille de pouce - buissons d'amortisseur de remplacement pour les camions lourds

GÉNÉRALITÉS

 

Unité

Valeur

Charge maximum, p

Statique
Dynamique

N/mm2
N/mm2

250
140

Température de fonctionnement

Minute
Maximum

°C
°C

- 195
280

 

SEC

 

 

 

Vitesse de glissement maximum, U

 

m/s

2,0

Coefficient de frottement

 

 

0.03 - 0,20 *

 

LUBRIFIÉ

 

 

 

Vitesse de glissement maximum, U

 

m/s

>2,0

 
* selon des conditions de fonctionnement

 

Formes d'incidence disponibles dans des dimensions standard

Incidences métriques et bagues impériales sur commande : La bague standard forme dans des tailles spéciales, formes embouties/profondément dessinées de moitié-bagues, incidences avec localiser des entailles, trous de lubrifiant et cannelures, conceptions adaptées aux besoins du client

APPLICATIONS TYPIQUES


VSB-40 est développé pour les applications solides, lubrifiées, hydrauliques… Automotivesuspensionstruts, bague de guide d'amortisseurs, cylindres hydrauliques, pompes à engrenages, moteurs, des pompes à piston axiales et radiales et le motors.VSB-40 est conçues principalement pour l'usage dans des conditions lubrifiées et il exécute l'excellente résistance à l'usure et bas coefficient statique/dynamique de shockfriction.
 
 

TAILLE DE POUCE DE BAGUEdry sliding bearing application

 

 

 

 

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