Les roulements multicouches, dotés d'un roulement polymère plat à base de carbone, offrent des performances et une durabilité exceptionnelles dans diverses applications industrielles.La conception innovante intègre des boîtiers en PTFE avec un support en acier et un matériau POM en bronze, offrant une solution de roulement robuste et fiable.

Les roulements de polymère à base de carbone offrent une excellente résistance à l'usure et un faible frottement, assurant un fonctionnement en douceur et efficace.offrant une lubrification supérieure et une production de chaleur réduite.

Le support en acier fournit un support solide et stable pour le roulement, résistant à la déformation et garantissant un alignement précis.amélioration des performances globales du roulement.

La construction multicouche de ces roulements permet une performance optimale dans différentes conditions de fonctionnement.ces roulements conservent leur intégrité et leur fiabilité, assurant des performances à long terme.

Dans l'ensemble, les roulements multicouches avec roulements polymères à base de carbone, boîtiers en PTFE, support en acier,Les matériaux POM en bronze offrent une solution complète et fiable pour les applications industrielles., offrant des performances et une durabilité exceptionnelles.

Matériau: acier + sinter de bronze + POM avec entrées de lubrificationcouleur orange

Matériau des boîtiers: acier + sinter de bronze + POM (polyoxyméthylène) avec intrants de lubrification

Cette description se rapporte à la composition des matériaux de bousculade. Les bousculades sont souvent utilisées dans les roulements ou autres composants mécaniques,lorsque le choix du matériau est crucial pour les performances et la durée de vie du composantVoici une explication des différentes parties mentionnées dans la description:

L'acier est un matériau mécanique couramment utilisé connu pour sa résistance et sa résistance à l'usure.

Sinteur de bronze: Le bronze est un alliage à base de cuivre contenant généralement d'autres éléments métalliques comme l'étain, le plomb ou le zinc pour améliorer sa résistance et sa dureté.Le frittage est un procédé par lequel le métal ou l'alliage en poudre est chauffé près de son point de fusion, puis refroidi pour former un matériau solide.Le frittage en bronze combine la résistance et la résistance à l'usure du bronze avec les avantages du procédé de frittage, ce qui le rend adapté aux applications impliquant des charges élevées et des opérations à grande vitesse.

POM (polyoxyméthylène): POM est un plastique d'ingénierie connu pour ses excellentes propriétés mécaniques, sa résistance à l'usure et sa résistance aux produits chimiques.Le POM peut être utilisé pour fournir une lubrification., réduire le frottement et prolonger la durée de vie du composant.

Indents de lubrification: Les indents de lubrification sont de petites structures conçues sur la surface de la boîte pour contenir des lubrifiants tels que la graisse ou l'huile.Ces recoins aident à former un film de lubrification entre la boîte et les composants adjacents, réduisant le frottement et l'usure, et améliorant l'efficacité globale et la durée de vie.

En résumé, ce matériau de boîte combine la résistance et la dureté des métaux avec les propriétés lubrifiantes des plastiques d'ingénierie,le rendant adapté à diverses applications nécessitant des roulements de haute performance ou des composants mécaniques.

Rameaux multicouches de polytétrafluoroéthylène PTFE

Les roulements multicouches sont disponibles dans diverses combinaisons de surface coulissante.

Ils sont disponibles à la fois sans entretien et nécessitant une lubrification.

Des bouquets à manches en PTFE cylindriques

• Capacité de charge assez élevée.

• Peut être utilisé lorsque la lubrification efficace n'existe pas.

• Faible frottement même sans lubrification.

Développé sur la base de boîtiers de glaçage VSB-10, adapté au fonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, faible usure, bonnes caractéristiques de glissement,la formation d'un film de transfert peut protéger la surface métallique d'accouplement, adapté au mouvement rotatif et oscillant, haute résistance chimique, faible absorption de l'eau et gonflement.

Acier au carbone + poudre de cuivre + PTFE ((RED)

· Matériau de boîtier auto-lubrifiant composite métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· PTFE rouge

Données techniques

Formes de roulements disponibles en dimensions standard

· Bouches cylindriques
· Bois à flancs
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
· Plaques coulissantes