Le roulement à manches en bronze C93200 SAE660 est un choix fiable pour une large gamme d'applications de haute performance.durabilité, et résistance à l'usure, assurant un fonctionnement fiable même dans des conditions extrêmes.

Le matériau en bronze de qualité SAE660 utilisé dans le roulement C93200 est connu pour son excellente résistance à la corrosion et sa capacité à résister à des charges élevées.Cela en fait un choix approprié pour des applications dans des environnements difficiles ou où des charges lourdes sont impliquées.

La conception du manchon de ce roulement assure un ajustement sûr et stable, minimisant les mouvements et les vibrations.

Lorsque vous améliorez des équipements existants ou construisez de nouvelles machines, le roulement à manches en bronze C93200 SAE660 est un excellent choix pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace.Sa fabrication de précision et ses matériaux de haute qualité garantissent des performances fiables dans divers environnements industriels.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos roulements à manches en bronze C93200 SAE660 et comment ils peuvent améliorer les performances et la fiabilité de votre équipement.

Bouchage sans huile Matériaux coulissants métalliques sans huile

C93200 SAE660 roulement à manches en bronze

Des buissons sans huile de haute qualité à prix compétitif

C93200.pdf

Boîte de flange sans entretien, paroi mince, bronze avec lubrifiant solide, très résistante à l'usure et à la saleté, utilisable à haute température.

Nous sommes le premier fabricant et fournisseur de Bush sans huile et notre produit est de bonne qualité.

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C93200 SAE 660 roulement en bronze obtenir une citation

Bouches d'épaule en bronze Choisissez votre matériau / Bouches en bronze enduites en alliage de graphite / roulements extra durables Bouches en bronze à manche en flanc

C86300 - SAE430BLes roulements à manches en bronze au manganèse sont fabriqués en Chine avec ou sans graphite.Chaque produit dans notre entrepôt est disponible pour expédition immédiateNous surveillons constamment nos stocks standard d'inventaire et les processus de production pour nous assurer que nous restons le fournisseur de choix de nos clients.formes standard en dimensions spéciales, rouleaux de poussée, rouleaux de poussée à flancs, demi-roulants, formes spéciales obtenues par estampage ou dessin en profondeur, conceptions de roulements sur mesure.

C93200 (SAE 660) Boîtiers en étain de bronze taille pouce est disponible.

Bronze d'étain à haute teneur en plomb

Les roulements à grande vitesse, les pièces de pompes, les roulements généraux, les boîtiers et les plaques d'usure

C93200 Étain bronzé à haute teneur en plomb

✔ BUSHINGS en bronze standard avec roulement coulissant en graphite

Bouches en bronze coulé

La teneur en plomb dans les alliages de bronze d'étain à haute teneur en plomb est comprise entre 7,00% et 15,00%. Ces alliages sont à découpe libre et conservent une conductivité thermique favorable et une bonne lubrification en raison de la teneur en plomb.alliage C93200, également appelé C932, roulement en bronze, roulement SAE 660, roulement SAE 660 et roulement SAE 660 en bronze, est considéré comme l'alliage de base de cette famille et est largement utilisé dans de nombreuses applications de roulement.

Le graphite lubrifiant le bronze - roulement

Les boîtiers en bronze fondu sont fabriqués à partir de laiton de haute résistance ou d'un autre matériau de votre choix, lubrifiés par l'huile ajoutée dans les rainures d'huile.Ce type de boîtier à manches en bronze coulé présente les mêmes performances que les autres roulements à huile.mais avec beaucoupune dureté plus élevée, une durée de vie deux fois plus longue pour une application à basse vitesse par rapport à la boîte en bronze d'étain.

Le matériauC93200 manchon en cuivre en étain en bronzepropriétés mécaniques et utilisations Avec une résistance élevée, une bonne résistance au frottement, d'excellentes performances de coupe et de bonnes performances de soudage, dans l'atmosphère,L'eau douce a une bonne résistance à la corrosion.Utilisé principalement dans l'aviation manufacturière,
Pièces qui supportent le poids du frottement dans l'automobile et dans d'autres secteurs industriels, telles que les boîtiers des broches des pistons des cylindres, les roulements et les doublures des boîtiers, les boîtiers secondaires des tiges de raccordement, les disques et les laveuses,et ainsi de suite.Nous viiplus international fabriqué à partir d'une variété d'alliages de bronze, y compris: C95400 boîtiers de bronze en aluminium, C93200 boîtiers de bronze en graphite et C86300 boîtiers de bronze en manganèse.

Les boîtiers à boucle en graphite sont une gamme complète de boîtiers auto-lubrifiants qui excèlent chaque fois que la lubrification standard est impraticable, y compris les lourdes charges, les applications à haute température.

C93200 Boussines de roulement en bronze

• C86300 Bouches en bronze au manganèse

• C93200 Porteurs de boîtiers en bronze

• C95400 Bouches en aluminium en bronze

C95400 Chimique des boîtiers en aluminium en bronze (% max., sauf indication sous forme d'intervalle ou de min.)

C86300 - Boussines en bronze au manganèse coulées roulements en bronze

C86300 Manganèse Bouches en bronze Chimie

(% max., sauf indication sous forme d'intervalle ou de min.)

Des roulements métalliques auto-lubrifiants Components standard Matériaux de roulement auto-lubrifiants solides VSB-50

Caractéristiques de la structure

BRONZE Gleitlager VIIPLUS roulement solides matériaux de roulement auto-lubrifiants sont constitués de métal de haute résistance avec des lubrifiants solides intégrés,la capacité de charge élevée du métal et les lubrifiants solides assurant un faible frottement pendant le fonctionnementCette construction réduit les coûts de maintenance tant pour les roulements que pour les machines.Nous avons développé le roulement BRONZE Gleitlager VIIPLUS en acier coque en bronze coulé avec des roulements de boucle en graphite pour une application économique et de charge d'impact"BRONZE Gleitlager VIIPLUS roulements en acier avec roulements à boucle en graphite et BRONZE Gleitlager VIIPLUS roulements à lubrification solide dispersés pour des applications à moindre frottement.

Propriétés matérielles

●Permet un fonctionnement sans entretien et de longue durée;
● Convient pour des charges statiques et dynamiques élevées;
● Avec un coefficient de frottement faible et fluide et sans effets de glissement;
● Convient pour la saleté, la corrosion, la charge d'impact et le chargement des bords;
● Le matériau de base a une bonne capacité d'absorption des chocs;
● Peut être utilisé sur une large plage de températures;
● Convient pour les mouvements de rotation et d'oscillation avec fréquence de démarrage et difficulté à former des films d'huile;
● Faible taux d'usure et longue durée de vie.

Application du projet

Machine à moulage par injection, moules automobiles, hydrocylindre, boîte de vitesses, turbine à gaz, turbine à eau, support de grue...
Selon les différentes conditions de travail, différents types d'alliages peuvent être choisis.

Le matériau VSB-50 est fabriqué à partir de métal solide fondu en bronze avec des lubrifiants solides spéciaux intégrés.Le roulement présente d'excellentes performances sans pré-lubrification dans des conditions de température extrêmement élevée/faible à basse vitesseCe matériau fournit une solution de roulement sans entretien, en particulier pour les charges élevées, intermittent de mouvement oscillant.

Disponibilité

Formes de boîtiers disponibles dans des dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Plaques coulissantes

Ce type de roulement peut être appliqué dans des environnements secs, à haute température, à haute pression, corrosifs, aquatiques ou autres environnements chimiques où l'on ne peut pas introduire d'huile.Il est largement utilisé dans la ligne de produits automobiles, l'ingénierie de l'eau, les barrages, les industries du plastique, les machines de coulée successives, les rouleaux d'acier dans l'industrie métallurgique, les machines minières, les navires, les turboréacteurs,machines à injecter ou à injecter- Je ne sais pas.