Bagues bimétalliques Assemblée, bague de poulie de ceinture d'embrayage

l'incidence bimétallique est faite en en acier agglomérée avec CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 comme couche de revêtement. Ce type de baguage pour montrer sa meilleure représentation parmi des bagues faites de matériel d'alliage de Cu-avance dans cette gamme de produits. Elle adapte aux la plupart pour la vitesse moyenne et les conditions à haute impression. Son application comprenant des suspensions d'équilibre des camions résistants, du rouleau de voie des bouteurs, des châssis automatiques etc.

Tous les tailles et types de bagues pour les poulies de ceinture, la bague bimétallique et les incidences
 

Bague pour des transmissions de courroie
Bague pour des transmissions de V-ceinture
Bague pour les boîtes de vitesse à angle droit
Bague pour les éléments de réparation
Baguage pour des accouplements et des limiteurs de couple
Baguage pour des pignons – plaques de base

Les incidences sont prévues pour être pressées dans le logement avec la tolérance H7. Le diamètre intérieur de l'incidence de glissière tiendra alors la tolérance H9.
Bimétal-bagues JF800 | Individu lubrifiant des incidences
la bande matérielle a enveloppé l'alliage fendu de baguage en acier de bronze d'acier au carbone (CuSn10Pb10)
Incidence de glissement composée, en acier/bronze - avec les poches VSB-80 de lubrification
La feuille bimétallique de bague bimétallique en métal d'Oilless JF800 a enveloppé la bague en bronze d'alliage/buisson CuSn10Pb10 en bronze en acier
Poudre en bronze d'acier + d'avance

Caractéristiques

Boîtier en acier soutenu avec un bronze d'avance rayant soutenant le matériel pour des applications lubrifiées. Ce matériel a la capacité de charge élevée et les bonnes propriétés de fatigue. Il est très utilisé dans des applications des véhicules à moteur telles que les compresseurs, la boîte de direction, la direction assistée, les incidences de pédale, les buissons de cheville ouvrière, les pivots de porte à rabattement arrière, la manipulation mécanique et l'équipement de levage, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles etc.

 
L'incidence bimétallique est faite d'alliage en bronze d'avance-étain aggloméré sur la surface du dos en acier à faible teneur en carbone de haute qualité, qui est roulé dans la bande de cuivre et en acier après plusieurs fois de l'agglomération à hautes températures et du roulement dense. Le produit est l'un des alliages de cuivre-avance les plus forts et a un large éventail d'applications. Il est le plus approprié pour différentes applications telles que des buissons et des rondelles de poussée sous la vitesse moyenne et les charges à haute impression.
 
 
Puisque la matrice est stable en tant que matériel en acier à faible teneur en carbone, ainsi l'exactitude d'usinage du diamètre extérieur de la douille d'axe a été garantie, et il n'y a aucun besoin de fixation de vis après que le produit soit chargé dans le trou de siège, compter sur l'ajustage avec serrage peut empêcher le phénomène de l'extinction du cercle. Le changement de la composition chimique d'une couche extérieure intérieure d'alliage peut répondre aux exigences de la pression de rapport différente, de la température différente de service et de la vitesse de glissement différente. La patte d'araignée et le trou d'huile avec la structure différente sont conçus dans la production de la surface de frottement pour répondre aux exigences de différentes manières d'huile s'ajoutant, pour empêcher l'axe mordant et pour s'adapter à différents états de lubrification.
Très utilisé dans le moteur d'automobile, embrayage de moto, outillage industriel léger, machines de construction.
Couche CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 matériel d'alliage
 

Caractéristiques typiques

Approprié aux états à vitesse réduite, de charge lourde ou de mouvement intermittent, le film d'huile de graissage ne peut pas former ou maintenir l'occasion ;
Approprié à l'environnement de travail ou aux restrictions mécaniques de structure, il est difficile de fournir des occasions de lubrification d'huile ;
Il convient formes à la rotation, à échange, à oscillation, à linéaire et à l'autre de mouvement, aussi bien que d'occasions exigeant commencer fréquent ou commencer sous la charge élevée ;
Approprié au travail élevé ou à basse température, ou la température ambiante d'environnement de grandes occasions ; La bonne résistance à la corrosion, peut être employée en eau de mer et d'autres médias corrosifs tels que les liquides ou les gaz chimiques, aussi bien que sédiment contenant de l'eau ou l'environnement radioactif ;
absorption de la Non-eau, bonne stabilité dimensionnelle, haute résistance mécanique, bonne conduction thermique ;
L'incidence est une structure mince de mur, volume léger et petit, approprié au design compact ;
Comparé au matériau composite traditionnel de trois-couche, les caractéristiques de charge statique, usage-résistance, la température de service, stabilité dimensionnelle, et ainsi de suite dans l'état de la lubrification de non-graisse sont meilleures ;
Comparé au matériel auto-lubrifiant marqueté de cuivre, il est plus approprié de travailler dans l'état de l'oscillation sous petit angle, et le prix est meilleur marché.

Étendue des applications

 
Applications typiques
Ce matériel est recommandé pour être employé dans la vitesse moyenne et la condition de charge moyenne avec la lubrification de pétrole ou de graisse. Il est très utilisé pour des embouts à rotule de moteur, le baguage de cheville ouvrière, des rouleaux de train d'atterrissage, des yeux de tige de cylindre hydraulique des machines de construction, et des incidences communes sphériques des machines agricoles. Puisque ce matériel est avec l'avance, on ne permet pas aux les pièces spécifiques d'être employé selon de certains lois ou règlements.
 
 
Les produits sont appliqués pour arroser l'industrie de garde et d'hydroélectricité : machines hydrauliques : glissière horizontale de soutien de la porte en acier hydraulique, de l'incidence de soutien de la grue hydraulique et de la machine de fermeture, sablant l'incidence de porte d'entretien, la turbine hydraulique etc. : douille d'axe d'ailette du guidage (guide supérieur, guide moyen, guide inférieur), douille d'axe de roue, douille d'axe de goupille (goupille de bielle, goupille de tige de poussée et de traction, axe de piston de relais), plat antiusure d'anneau (anneau de poussée), bloc antiusure, tuile de premiers rangs de contrôle.
Industrie métallurgique : mouler sous pression l'incidence de machine, roulant coupant les cisaillements (cisaillements bilatéraux, cisaillements de longueur constante sur la planche à roulettes), etc.
Industrie de valve : vanne papillon, robinet d'arrêt sphérique, etc.
D'autres : machines d'exploitation, machines d'emballage, machines de construction, machines lourdes, machine de moulage par injection, moule de pneu d'automobile, turbine de vent, puissance thermique, et d'autres industries.
 

Machine agricole

 
Car l'incidence auto-lubrifiante a les caractéristiques de la résistance à l'abrasion exempte d'entretien et bonne dans la poussière et des conditions extérieures, elle est très utilisée dans le cylindre, le système de la suspension de la moissonneuse de cartel, planteur, presse, broyeur, tracteur, joints, et d'autres pièces ne peuvent pas être difficiles de faire parties de pétrole ou de film d'huile.
 
 
 
 

 

• Chariots élévateurs

• Camions de palette

• Grues

• Excavatrices

Technische Daten

• Incidence de glissement composée enveloppée

• acier/bronze Cuivre-plaqués ou plaque en fer blanc

• Bas-entretien

• Avec des poches de lubrification

Propriétés

• Pour la capacité de charge élevée et le mouvement de oscillation, aussi bien que pour la charge approximative d'opération et de température. Lubrification de longue durée en raison de stockage de lubrifiant.

Matériaux

• Le materialSteel de soutien cuivre-a plaqué/étampé

• Glissement de la couche CuPb10Sn10

Propriétés matérielles

• Static≤ spécifique 250 [N/mm2] de capacité de charge

• Dynamic≤ spécifique 140 [N/mm2] de capacité de charge

• Glissement du speed≤ 2,5. ≤ [m/s] 5 [m/s] lubrifié

• Reibungswert ** 0,04 [µ] à 0,12 [µ] selon la lubrification

• Espèce 40 [°C] de la température + à 250 [°C]

• Max. PV-value2.8 [² x m/s de N/mm]

• Secteur de contact de pourcentage > 75 [%]

Détails de tolérance

• Logement ØH7

• Baguage intérieur-Ø après mountingH9

• Axe tolerancef7 à h8

Entretien

• est une incidence de glissement de composé de bas-entretien, mais la lubrification primaire est nécessaire. La lubrification de pétrole ou de graisse est possible. En raison des stockages solides de lubrifiant, dégagements de lubrification sont réduits à un minimum !

Légende

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